Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
W mojej A8 kończy się już konwerter, myślę więc już o jego wymianie/regeneracji, dla tego założyłem ten temat. Możecie polecić mi dobry warsztat gdzie regenerują sprzęgła? Czytałem gdzieś na forum, że dobre są sprzęgła sachs regenerowane, gdzie mogę takie kupić z pewnego źródła? jakie są ceny nowego? Dodam, że wymianę będę robił sam, mam dostęp do dobrze wyposażonego warsztatu. Czy skoro skrzynia nie łapie błędów ani trybu awaryjnego warto do niej zaglądać poza wymianą filtra, oleju i czyszczeniem płyty z zaworami?
Pozdrawiam

A wymieniałeś olej i filtr czy w ciemno chcesz konwerter wymieniać? Jakie masz obiawy?

Olej wymieniany z filtrem 12tys. temu. Auto szarpie na 4 biegu około 70/80 km/h i lekkim dodaniu gazu, zanim zredukuje bieg strasznie szarpie całą budą. Czytałem wiele postów tu na forum i wiele objawów pasuje do uszkodzonego konwertera. Napisz co jeszcze mogę sprawdzić.
Pozdrawiam

A jaki olej miałeś i masz zalany?
U mnie podobne były objawy i wymiana oleju z filtrem uspokoiła sytuację, zrobię jeszcze raz pełną wymianę i spokój.

Nie pamiętam dokładnie bo nie ja zmieniałem ale sprawdzę około 20 i podeślę nazwę. Niestety mieszkam teraz w Niemczech i nie bardzo mam czas po przyjeździe do Polski na eksperymentowanie i próby ale może uda mi się tu na miejscu dostać do podnośnika to bym sobie olej na próbę wymienił. Jaki polecasz? i jaka wymiana statyczna czy dynamiczna? Miałeś podobne objawy? Dlaczego? zły olej?

Tylko statyczna o olejach poczytaj na forum opisane sporo.

Małe porównanie co było u mnie:


Olej to mobil atf lt 71141, 10l spokojnie wystarczy.

Kojarzysz może gdzie są oznaczenia tylnego mostu wybite? Zajrzałem dzisiaj pod auto i okazuje się że skrzynię mam 5HP24 DTD a na wlepie w bagażniku jest ECZ Zastanawia mnie czy mechanicy przy wymianie skrzyni wymienili też tylny most (Sprzedający mówił, że skrzynia była wymieniana na używkę)

Pytanie czy sterownik ASB został przełożony bo DTD ma inne oznaczenie konwertera..

Most nie ma znaczenia bo DTD ma to samo przełożenie co poprzednia skrzynia ECZ.
[hide][/hide]

Po czym poznam czy sterownik przełożyli? Mieli podobno dawcę to jest nadzieja że przełożyli.

Sprawdz jakie masz numery sterownika to Ci powiemy czy jest właściwy

krzychu22.p1i pisze:Małe porównanie co było u mnie:

o kurde Krzychu whiskey i coca cola wiesz co dobre

LukaszEK_ZENER pisze:Auto szarpie na 4 biegu około 70/80 km/h i lekkim dodaniu gazu, zanim zredukuje bieg strasznie szarpie całą budą.

u mnie po kupnie było podobnie, i po wymianie spokój. Już niedługo się druga wymiana szykuje i wszystko jak trzeba, tylko zrób jak Apophis, radzi, tylko wymiane statyczną. A jesli miałes zalany inny olej niż krzychu22.p1i, podał czyli mobil atf lt 71141 i masz np. jakis czerwony zalany, Febi albo Revenol, to zrób dwie wymiany statyczne (druga po 500-700km + nowy filtr)

A czy np. na swiatłach stojąc i mając lewarek w pozycji D słyszysz takie regularne pukanie z okolic szkrzyni?

martin_rs4 pisze:A czy np. na swiatłach stojąc i mając lewarek w pozycji D słyszysz takie regularne pukanie z okolic szkrzyni?

u mnie coś takiego jest, na d i r.A to coś złego?

turntablerocker pisze:u mnie coś takiego jest, na d i r.A to coś złego?

no to jest dający znać o sobie konwerter jesli jest co ciche pukanie to jeszcze z Bogiem sprawa jesli nie ma innych objawów jak szarpanie podczas przyspieszania itp...U mnie też delikatnie słychać ale ja zawsze jak na swiatłach stoje to wrzucam na luz aby ASB nie chodziła niepotrzebnie pod obciążeniem. Konwerter wtedy też dłużej pożyje

martin_rs4, u mnie trzeba mocno się wsłuchać żeby to usłyszeć, a jak włączę klimę to tego dźwięku nie ma wogule. Powiem Ci szczerze, że tak już 3 lata z tym śmigam i nic się nie dzieje, a jak byłem u speców od skrzyń to mi powiedzieli, że to na bank nie od asb, żebym się nie martwił. To jakiś fachura Ci to zdiagnozował? Trochę słabo bo skrzynie mam po remoncie i kiepsko by było znów tam grzebać