Forum Audi A8 Klub Polska

A więc
Po kupnie dowiedziałem się że do mojego nr.nadwozia pasował komplet z S6 i taki mam bo stara ASB zdechła
Pan mi powiedział ze mam przez to krótsze przełożenia,inną reakcje na pedał gazu itp
Faktycznie fura idzie jak pocisk ale pytanie do was:
Cieszyć się czy płakać??????
Jak koszta ewentualnych napraw później?
Jak wygląda zużywanie się innych części przez tą zamianę???
Dodam że ASB i dyfer był wsadzany dosłownie 1000km temu

Ja bym tego nie chciał bo to więcej pali i wyżej kręci. Poza tym nie ma przeciwskazań-do setki bedzie ciut szybciej

Odczujesz w trasie. Wieksze obroty wiekszy hałas więcej spali.

W trasy nie jezdze na szczescie
A z tym odejsciem to wlasnie nie.Zauwazylem ze najlepiej to idzie na 1ym biegu i duzo traci na zmianie na 2ke
No a mi 2ke wklada przy okolo 60-65 i na 2ce juz tak nie chce ciagnac
7.2sek do 100km/h.2 osoby w aucie

Może zestrojenie nie bangla tak do końca-jaki masz sterownik skrzyni? jakie kodowania ? ori ecu z tej skrzyni może nie współpracowac tak od razu z twoim silnikiem bo jest z innego przecie o innych parametrach

No z tym zestrojeniem raczej jest git bo to niby jacyś super fachowcy z Krakowa robili i kazali nic nie ruszać"bo jest dobrze i tak ma byc"
Wierze im bo byli z polecenia FOSSa,o czym on sam pewnie nie wie
Jedyna co to mi źle na 1ke redukuje ale narazie oleju doleje i zobaczę co dalej

No ale nie wiesz co masz za ECU skrzyni? twoje czy z S6? Pragne nadmienic że twoje do skrzynki S6 nie bedzie pasowało. To dłubanina na poziomie binarnym w zasadzie...

Nie wiem,po kupnie cieszyłem się jazdą parę dni i wyjechałem do roboty
Jak napisałem całą tą operację robili ludzie znający się na rzeczy więc myslę że ECU się zgadza
Czym się objawia niezgodność ECU???
Jeśli to głupie pytanie to sorry ale mechanik ze mnie jak z piekarza astrofizyk

No złą pracą tej czesci.