Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, tak jak w temacie , odpalam silnik i nie moge wrzucic biegu, i swiatla stopu sie nie swieca, wczesniej jak na odpalonym silniki przy wciskaniu hamulca klikalo cos delikatnie a teraz nic nie slychac. Czujnik stopu bialy wymieniony na nowy przy pedalach i nic nie pomoglo, co moze jeszcze byc.
Wyjalem przekaznik 301 od swiatel i juz moglem bieg wrzucic ale tylko na czas przestawqienia samochodu, po wlozeniu spowrotem juz nie moglem wrzucic biegu. Przekaznik podmienilem od kolegi zeby sprawdzci czy jest sprawny i tak samo bylo.

PS: wrzucilem wczesniej nie do tego dzialu, przeniosłem to tutaj.

Wszystko sie sprowadza do jednego. Twoj bład świateł stopu i teraz brak opcji wrzucania biegu i brak świateł stopu wskazuja na to że nie ma sygnału z czujnika przy pedale. Nie ma z racji jego awarii lub elektryki(instalacji) Wiec sprawdzanie kabli ewentualnie samego zmienionego czujnika raz jeszcze.

Czujnik kupilem dzisiaj i go wymienilem to raczej powinien byc sprawny.
A jezeli chodzi o sprawdzenie kabli to co masz na mysli ? Rozebrac caly kokpit i isc po kablach do samych przekaznikow ?

Kable się sprawdza zwykłym miernikiem. Tzw przestrzał. Namierzasz obie strony przewodu i sprawdzasz czy jest przejście. Jak nie ma to tam jest problem. Musisz się wgłębic w schematy(sa na forum) i zobaczyć od kostki przy pedale dokad ida przewody potem miernik i sprawdzamy.

Kurden najgorsze ze ja sie na tym nie znam a samochod unieruchomiony.
Jak mam namierzyc te obie strony przewodu ?
Gdzie mam przylozyc plus miernika a gdzie minus.
I ktore kable mam sprawdzac, od czujnika stopu czy od przekaznika ?

wszystkie pokolei od czujnika zacznij-ja ci tego nie pokaże szukaj schematu i do dzieła. Miernik ustawiasz na sprawdzanie przejśća-robi badź nie robi PIIIIIII

i mam tak po prostu przytykac te preciki do kostki obojetnie do ktorej dziury przytkne ?

Truscik, Widze że nie masz o tym bladego pojęcia. Może serio oddaj elektrykowi do naprawy bo tak to możemy w nieskończonośc pisać.

kazdy pin w kostce jest poczatkiem przewodu i nas interesuje drugi koniec tego przewodu żeby sprawdzic ciągłość kabla

no na elektryce samochodowej sie nie znam, ale ten miernik co ja mam nie ma tak dlugich kabli zeby siegnac od czujnika stopu co kabli przy przekazniku w nogach pasarzera.
Nie za bardzo znam jakiesgo elektryka samochodowego

no to se kup 5m kabla

Dodam jeszcze ze na odpalonym samochodzie jak sie wslucham to cos tam w przekaznikach slychac jakby klikanie ale ciche

Mierz to przejście jak nie znajdziesz przejścia tam gdzie byc powinno zrobisz tymczasowy bypass i sprawdzisz co się dzieje.

Nie znasz sie to może się to skończyć większymi szkodami a nawet pożarem więc wybór nalezy do ciebie.

Jak sie swiatlo stopu nie pali to wpierw bym bezpieczniki sprawdzil przy nodze pasazera.

bezpiecznik owszem spalony i obok niego tez byl spalonu to go wymienilem, sprawdzilem to na samym poczatku

[ Dodano: 2016-05-31, 17:46 ]
Problem rozwiązany, czujnik stopu który kupiłem byl niesprawny, wymieniłem na inny i działa wszystko.

Błedy żarówek są?