Forum Audi A8 Klub Polska

Cześć. Dziś odkryłem solidny wyciek z prawej strony przy półosi. Podczas sprawdzania okolicy okazało się, że flansza wchodząca w skrzynię ma wyraźny luz promieniowy na 2-3mm. Simering dostępny chyba tylko w ASO (OE 01V409399, ZF 0734310342), ale czy jego wymiana pomoże przy takim luzie? Gdzieś czytałem, że z prawej strony ma być luz i jest to prawidłowe (z lewej jest długi wałek wewnętrzny). Numeru i sposobu wymiany łożyska, w które wchodzi flansza nie udało mi się znaleźć. Wygląda to podobnie, jak na tym filmie: chociaż wydaje mi się, że u mnie luz jest bardziej promieniowy.

Skrzynia FBB (5HP19).

Ktoś? Coś?

Łożysko igiełkowe do wymiany. Dostaniesz w każdym sklepie z lozyskami koszt ok 30zl marki ina. Przy okazji wymień też lozyska na mechanizmie roznicowym. Ta sama robota. A uszczelniacz dostaniesz np Corteco ja taki dałem bo zf nie mogłem dostac.

Piszesz o łożysku 28? Ono zejdzie w całości razem z 20? Do czego jest podkładka 27?

Wydawało mi się, że jest tam niezintegrowane łożysko stożkowe, którego luz ustala się właśnie podkładką 27, ale chyba jednak jestem w błędzie...

Najgorzej, że żeby zdjąć dekiel 20, trzeba zdjąć podporę skrzyni, a żeby zdjąć podporę, to trzeba odłączyć wydech.

Łożysko 28 to jest łożysko stożkowe to akurat zejdzie za pomocą szlifierki. Bieżnia tego łożyska siedzi w obudowie mechanizmu nr20. Podkladka nr 27 jest do regulacji luzu na mechanizmie roznicowym. Łożysko ktore ma luz jest umieszczone w mechanizmie. Jak sie tam dostaniesz to wszystko będziesz widział co i jak.

Robił coś takiego w tamtym tygodniu. Poszukaj postu na temat D3. Ta sama sprawa

W zeszłym tygodniu zamawiałem dla siebie wszystkie potrzebne łożyska i uszczelniacze z ZF, też z uwagi na luz prawej półosi i związane z tym wibracje podczas szybszej jazdy. Koszt około 90 Euro.

Moi klienci też ostatnio zamawiaja takie zestawy , warto przy okazji demontazu sprawdzić grubość flanszy - ona też się zużywa

Ja bym bez wyraźnego powodu łożysk stożkowych nie ruszał.
Chyba, że świadomie sprawdzając napięcie w obudowie. Po zdemontowaniu łożysk trzeba by przynajmniej w opcji minimum sprawdzić ich wysokość.

O ile dobrze rozumiem flansza zużywa się w miejscu pracy z uszczelniaczem? W wątku z quattroworld mierzą jeszcze grubość w miejscu, w którym wchodzi w łożysko, tylko nie bardzo rozumiem, czemu w tym miejscu miałaby się zużywać.

Ukaniu, wysokość "na płasko"? Luzu wynikającego ze zużycia bieżni nie można skasować grubszą podkładką regulacyjną? Dosunie łożysko do talerza i jednocześnie zmniejszy luz w różnicówce...

Uświadomcie mnie proszę: ile łożysk jest w końcu w przednim dyfrze? Bo po przestudiowaniu etki i elsy wychodzą mi:
- łożysko stożkowe 28 (dla prawej półosi)
- łożysko stożkowe 3 (dla lewej półosi)
- łożysko igiełkowe 7 (dodatkowe dla wałka lewej półosi)

Innych nie widzę, a z tego, co pisze marcin1983, są jeszcze dodatkowe w mechanizmie 1.

Krisker są 3 łożyska. Dwa stożkowe i jedno igielkowe (cały czas pisze o mojej skrzyni 4hp ale myślę że dyfry są takie same). Sama robota dość prosta ale pracochlonna. Ja to robiłem bez kanału. Dobrze jest rozkręcić wydech przy kolektorze w tedy masz dostęp do górnych śrub obudowy mechanizmu roznicowego.poduszke skrzyni odkrecisz od sanek i wyjdzie razem z obudową mechanizmu roznicowego.lozysko igiełkowe które zapewne masz do wymiany będzie widać jak tylko wyjmiesz flansze.

Proszę bardzo. Trzy łożyska potrzebne, te igiełkowe widać jak dyferencjału jest na prasie. A flansza, no cóż też się niestety zużywa bo łożysko igiełkowe bezpośrednio na flansza chodzi

pb41ns pisze:łożysko igiełkowe bezpośrednio na flansza chodzi

I tego mi brakowało do wyjaśnienia zagadki. Dzięki! Czyli w etce nie ma tego łożyska.

Do wyjęcia igiełkowego trzeba wytargać różnicówkę i wypchnąć je z tyłu?

Żeby wyjąć różnicówkę trzeba odkręcać lewą półoś?

marcin1983, dzięki za informacje.

Jak zdejmiesz pokrywe to mechanizm sam wyjdzie. Łożysko igielkowe da się wyjąć bez rozbierania mechanizmu.

OK, dzięki.

Sa sciagacze do takich lozysk przy plaskich powierzchniach, nawet majac tokarke mozna cos takiego machnac.. Bosza tam nie pchajcie.