Forum Audi A8 Klub Polska

Witam.Pare miesiecy temu zakupilem a8.Poprzedni własciciel uświadomił mnie,ze skrzynia jest po regeneracji,ale moim zdanie mam dwa biegi tył i przód reszta jakby wogole nie reagowała.Dodam,że na wyświetlaczu nie pokazuje na którym obecnie biegu się znajduje. Skrzynia przerzuca płynnie i nie wyczuwalnie! Czy to może być partacka robota fachowców którzy to robili?? Jak to najlepiej sprawdzić?? Za podpowiedzi z góry big dzięki

najpierw piszesz ze ma tylko dwa biegi a pozniej piszesz ze przerzuca plynnie. Czy na wyswietlaczu masz podswietlone wszystkie biegi? Czy skrzynia jest w trybie awaryjnym?Podpinales vag-a?Czy jak wrzucasz D to woz sam rusza?

Skrzynia jest piecibiegowa,ale chodzi mi o to ze działa tylko D i R W moim odczuciu nie działa reszta tiptronic i 4,3,2.Na wyświetlaczu przeznaczonym do biegów nie ma nic jest podświetlony tylko na czerwono tak jak reszta.Co do biegu D wciskam pedał hamulca wrzucam D lecitkie szarpniecie i jade.Tak samo działa R,reszta nie reaguje.Zadnych odczuc,ze przełącza

FRYCU pisze:Skrzynia jest piecibiegowa,ale chodzi mi o to ze działa tylko D i R W moim odczuciu nie działa reszta tiptronic i 4,3,2.Na wyświetlaczu przeznaczonym do biegów nie ma nic jest podświetlony tylko na czerwono tak jak reszta.Co do biegu D wciskam pedał hamulca wrzucam D lecitkie szarpniecie i jade.Tak samo działa R,reszta nie reaguje.Zadnych odczuc,ze przełącza

Kolego jak weźniesz

wajchę od biegów ustawisz na tipa to zaświeca się pole z biegami 12345 czy nie.

skrzynia w trybie awaryjnym i ani tip ani 2,3,4 nie beda dzialac.

Jak juz pisalem wczesniej wyswietlacz jest pusty,swieci tylko na czerwono!!!Jezeli twoim zdaniem GIBON brak tip tronic i biegow 4,3,2 to tryb awaryjny co wtedy???Sa tez podejzenia,ze jest calkiem inna skrzynia wlozona bo auto na trasie pali 12L gazu a w miescie 24L gazu zle przelozenia moga tak dzialac????Poprzedni wlasciciel mowil,ze skrzynia jest po regeneracji to niezle ktos zregenerowal jak tak chodzi :lol: U mnie w miescie brak dobrych fachowców

[ Dodano: 2010-09-01, 19:12 ]
Moze ktos poszedl na łatwizne i wcisneli jakąś skrzynie zwykłą bez tipa???Jest taka możliwość,od audi A6 albo innej???

FRYCU pisze:Jak juz pisalem wczesniej wyswietlacz jest pusty,swieci tylko na czerwono!!!Jezeli twoim zdaniem GIBON brak tip tronic i biegow 4,3,2 to tryb awaryjny co wtedy???Sa tez podejzenia,ze jest calkiem inna skrzynia wlozona bo auto na trasie pali 12L gazu a w miescie 24L gazu zle przelozenia moga tak dzialac????Poprzedni wlasciciel mowil,ze skrzynia jest po regeneracji to niezle ktos zregenerowal jak tak chodzi :lol: U mnie w miescie brak dobrych fachowców

[ Dodano: 2010-09-01, 19:12 ]
Moze ktos poszedl na łatwizne i wcisneli jakąś skrzynie zwykłą bez tipa???Jest taka możliwość,od audi A6 albo innej???

Kolego nie koniecznie od 6 bo w A8 jak szukałem swojej niuni to natknołem sie na a8 ze skrzynią bez tipa,gdziesz na forum czytałem że to podobno wersja USA.

jezeli masz podswietlony caly wyswietlacz na czerwono to na bank jest tryb awaryjny moze byc malo oleju badz cos innego ale napewno tip nie bedzie ci dzialal.

zwykle automaty byly w niektorych 2.8 do 4.2 czy 3.7 tez jest mozliwosc wstawienia czegos takiego jak mialy audi V8 ale nie wydaje mi sie. Mysle ze bez vaga sie nie obejdzie. Nie mozemy sie dogadac, nie potrafisz powiedziec jak ci podswietla wyswietlacz. Jezeli wszystko jest na czerwono to skrzynia jest w trybie awaryjnym a wiec ma tylko jeden bieg do przodu i jeden to tylu, jak ruszasz z miejsca to rusza jakbys startowal z 3 biegu manualem i wogole nie zmienia biegow, gdy przerzucasz na tipa to nic sie nie dzieje poniewaz wtedy nie ma prawa nic dzialac. Musisz sie wpiac i odczytac co pokazuje. Moze byc uszkodzenie mechaniczne lub elektryczne np.sterownik, moze tez byc problem z motorem a wtedy skrzynia tez ma prawo wejsc w tryb awaryjny,przyczyn jest wiele. Sprobuj odpiac aku na kilkanascie minut i wepnij spowrotem, moze pomoze ale watpie. Jak pisalem wyzej bez vaga nic nie zrobisz a my nic konkretnego nie powiemy. Gdyby nie udalo sie wejsc w skrzynie i odczytac bledow to nalezy sprawdzic napiecie sterownika bo moze sterownik jest do wymiany.

Troche sie dowiedziałem.To nie jest tryb awaryjny!!!Mam 5 biegów,ale działają tylko na 'D' reszta nie działa.Fachowiec obstawia sterownik,bo nawet z Vagiem nie można sie połączyć.W środe wszystko się wyjaśni gdzie diabeł siedzi :evil: Dzięki za zainteresowanie moim tematem. Dam znać co było.Pozdrawiam

jesli na D dziala a na recznym nie to raczej nie sterownik, moze wystarczy poprzeczyszczac styki pod autem przy skrzyni lub tez linka poszla. Co to za fachowiec ze nie moze sie polaczyc, slaby sprzet ma, niedzialanie sterownika objawia sie trybem awaryjnym w 99% przypadkow a sterownik kolego to mozna sprawdzic w 30 min (pod warunkiem ze "fachowiec" wie gdzie jest sterownik od skrzyni i umie go zdiagnozowac)

W prawdzie post jest z przed dwóch lat - ale rozwiązania nie ma. Tak się składa ze miałem podobna awarię, w skrzyni nic się nie działo, po prostu woda dostała się do czujnika wielofunkcyjnego F125 i zwarła styki. Przelaczmik ten odpowiada za potwierdzenie który bieg jest wybrany. W przypadku jego awarii, wszystko zachowuje się jak w opisie. Skrzynia dziala, jechać można, na wyswietlaczu zamiast biegów czerwony prostokąt, nie dziala tip i blokada biegów.

Polecam w pierwszej kolejności sprawdzić ten czujnik.

A co w przypadku, jesli na PRND321 wszystko dziala jak nalezy, natomiast po zapieciu 1ki na tiptronicu po przejechaniu kilku metrow asb wpada w tryb awaryjny i praktycznie nie jedzie?

Jakiś błąd wyrzuci? Jak przełączysz się bieg wyżej jedzie? Jak zgasisz i odpalisz ponownie wraca do normy?

Witam.mam problem ze skrzynią 5HP-24 ECZ audi a8 d2 4,2 AQF .jak podłanczam vaga wyskakuje błądP0732 drugi bieg nieprawidłowa pozycja oraz drugi P0703 włącznik hamulca - uszkodzenie.
Gdy włączam drive jest szarpnięcie i podświetlają się wszystkie litery na czerwono.do tyłu idzie do przodu nie ma szans.
Może ktoś podpowiedzieć co jest grane?