Forum Audi A8 Klub Polska

Witam , kolega ma taki problem , Natomiast jak jedzie to biegi zmieniają mu się pomiędzy 2 -3 tysiące obrotów i świecą mu się wszystkie biegi tak jak by miał wszystko na raz włączone .
Miał ktoś już taki przypadek ??


Czy to nie jest tryb awaryjny skrzyni ??

na 100% tryb awaryjny.

a co to może być ???
Duży koszt ??

Gdzieś koło 3-miasta ktoś kto naprawia skrzynie tip tronic .
Ten z oliwy nie przyjmuje

trzeba podlaczyc pod komputer wyjda bledy.......... i wtedy mozna wnioskowac koszt od symboilicznej zlotowki do 5 tys

to pociesze kolegę , dzięki

jest to nie jasno opisane ale jezeli skrzynia jest w trybie awaryjnym to biegow nie zmienia. Nalezy podlaczyc vag i odczytac bledy, jesli vag nie polaczy sie ze skrzynia to nalezy przejzec sterownik skrzyni

a mogło to byc od tego że na poduchach skrzynia się przesunęła ??
Kolega mówi że to z dnia na dzień tak się stało , wieczorkiem przyjechał , a rano jak wsiadł włączył zapłon to zobaczył że świecą się wszystkie biegi .
Jak kupił to audi to nie mógł wrzucic "2" tak jak by skrzynia się blokowała . Jak brał z P na R to samochód nie ruszał , dopiero jak wziął wajchę prawie na N i dopiero wskakiwał wsteczny .
jak wziął na D to też nic , dopiero jak przesunął na 4 to jechał .
I teraz jeszcze ta choinka , ale biegi zmienia, tylko jak jest zimny to przeciąga na 1 .

a moze byc tak ze siediz tam mały skrzat i trzyma mu wajche co by bieg nie wszedl.....mozna tak gdybyac ile sie chce bez wizyty na vagu sie raczej nie obejdzie

Witam.A ja mam odwrotnie!!! Pisałem już o tym wczesniej.
U mnie nic sie nie świeci na wyświetlaczu i brak tip-tronic.Byłem u 3 magików i w sumie stoje w miejscu.Skrzynia jest orginalna pięciobiegowa tip-tronic po regeneracji.Po podłączeniu vaga pokazuje,że TIP przełącza góra dół,ale sygnał nie dochodzi do skrzyni.Czy zegary mają coś wspólnego z tip-tronic,bo podobno było coś grzebane???

jeśli wchodzą na inne położenia np na N zamiast na D i to co wcześniej pisałeś to po prostu wystarczy przeregulować cięgno jest śrubka z lewej strony skrzyni gdzie dochodzi cięgno od lewarka i tam popuścić lub skrócić odrobinę i już biegi będą na D i reszta też. Jednak z tego powodu nie powinien mieć miejsca tryb awaryjny. czyli ustaw cięgno, odczytaj / zapisz potem skasuj błędy i jak ponownie się wszystkie biegi zapalą to serwis

Witam ja kiedyś miałem w bmw 735 taki motyw że też swieciły wszystkie biegi ale automat chodził idealnie, okazało się że zgnił jeden pin z kostki i taki był finisz.Koszt naprawy u bardzo dobrego elektronika to ok 250 zł znalazł to w pół godziny