Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. Pacjent A8 D2 4.2 AQF 99' 5hp24. Problemy ze skrzynią, że czeka mnie remont to się już domyśliłem. Interesują mnie jednak przybliżone koszty. Wiadomo nikt jasnowidzem nie jest jednak chętnie wyczytam tu sugestii opartych na doświadczeniach. Nie, że ktoś tam coś tam wyczytał, albo kumplowi się zepsuł, a ja wiem wszystko. Zaznaczę też, że to mój pierwszy wózek z ASB. Pomijając fakt, że przeklinam dzień w którym dałem się skusić na automat teraz jest już za późno. Przejdźmy do rzeczy, samochód:
-szarpie przy ruszaniu z miejsca (w czasie jazdy nie) Nie ważne czy ciepły czy zimny)
-przeciąga biegi
-po odpaleniu silnika mocno trza mu depnąć na początku żeby wgle ruszył
-czasem przy redukcji z 2 na 1 potrafi szarpnąć jak przy ruszaniu ale to już sporadycznie.
Obroty nie falują, Olej zmieniony itp. To jedyne usterki które zauważyłem.
Moja opinia taka: problem z zaworami plus ewentualnie regeneracja sprzęgła.
Wolał bym jednak poczytać opinie doświadczonych użytkowników tego modelu.
Jak już wspomniałem interesują mnie przede wszystkim co może być nie tak plus ewentualne koszty. Pozdrawiam

Interesują mnie jednak przybliżone koszty. Wiadomo nikt jasnowidzem nie jest jednak chętnie wyczytam tu sugestii opartych na doświadczeniach. Nie, że ktoś tam coś tam wyczytał, albo kumplowi się zepsuł, a ja wiem wszystko.

Wszystko o skrzyniach ich problemach, kosztach naprawy mozna znalezc tu na forum. Wystarczy uzyc wyszukiwarki

Pomijając fakt, że przeklinam dzień w którym dałem się skusić na automat teraz jest już za późno

Zle do tego podchodzisz. Kupiles zajechane auto i tyle to czy jest to manual czy akurat automat nie nic do rzeczy. Kupiles auto od kogos kto o nie nie dbal.

Obys szybko sie uporał z problemem.

Szczerze mówiąc auto posiadam już jakiś czas. Tyle, że sam dojazd do pracy to średnio przekraczam 2.500 km miesięcznie. Więc przebieg rośnie w mgnieniu oka, a co za tym idzie szybsza eksploatacja części. Nie licząc innych tras. Dopiero dzisiaj zakupiłem wszystkie wahacze, łączniki Lemfrodera itp. (tak oryginalne nie jakiś pseudo komplet z allegro) Ostatnio tarcze wentylowane i klocki ceramiczne. Co do jednego masz racje, kupiłem auto w rozliczeniu bo poprzednie miało dzwona od pewnego "świra". Jednak ta skrzynia mnie martwi. A ja należę do osób dbających o samochód i chciał bym na swój problem coś zaradzić. Użytkownikiem forum może i jestem od dziś. Jednak z samego forum korzystam już od kilku miesięcy. Tematów jest wiele. Odpowiedzi jednak już nie bardzo.
Jedni mówią o kondycji silnika, o przepływce, VAGu, oleju. Nawet sprawna przeplywke wymieniłem niepotrzebnie o tak żeby sobie była nowa. Świece, cewki... Jedyny błąd jaki mi wyskakuje to z czujnika poziomowania świateł bo nie mam kiedy zrobić. Kiedy ja już wiem, że problem dotyczy wyłącznie już tylko samej skrzyni, a resztę mam zrobioną to wolał bym otrzymać bardziej precyzyjne odpowiedzi. Nie mam zaufania do warsztatów z przykrych doświadczeń, korzystam z usług tylko jednego mechanika który jeszcze mnie nie zawiódł. Jednak nie zajmuje się ASB i tu pies pogrzebany. Co prawda wizyta w serwisie ASB mnie nie minie jednak zanim się udam, chce mieć jakąś wiedzę. Pozdrawiam

Ni ci nie powie co tak naprawdę potrzeba wymienić w skrzyni, tylko rozebrane jej i sprawdzenie części da miarodajy wynik co tak naprawdę uległo uszkodzeniu

Ceny jakie tu zostaly na forum podane odnosnie naprawy skrzyn wahają sie od 3500zl do nawet 12000tys. Wszystko jest uzaleznione od stopnie jej uszkodzenia, wiec jak napisales w pierwszym poscie

Interesują mnie jednak przybliżone koszty.

tylko to mozna napisac co wyzej.

Tu jest post gdzie polecaja dobry serwis asb
https://www.a8team.pl/serwis-skrzyn-aut ... t25210.htm

Popytaj kolegi preston81 https://www.a8team.pl/profiles/2688.htm z Poznania o serwis. Jemu naprawili skrzynie za ok. 5000zl 2lata temu i do dzis mu chodzi idelnie, a ma chłop ciezką noge

W Rybniku skontaktuj sie z kolega Marcinem

Marcin Biela
ul:Stawowa 29
44-200 Rybnik
790531108

On ma szerokie znajomosci w roznych branzach i moze Ci kogos doradzi w okolicy

ja jestem świeżo po remoncie skrzyni 5hp24 - koszt dokładny 7390zł ( plus musiałem kupić drugą dla samej obudowy za 2k ale nie liczę ) Wymienione sprzęgło, pompa oleju, tarcze, kosz, uszczelnienia i Bóg wie co tam jeszcze - generalnie jak powiem, że cały środek to dużo się nie pomylę. Same uszczelnienia to koszt 700zł - robocizna mnie akurat wyniosła 2600zł. Oddawałem całe auto czyli skrzynię oni wyjmowali. Koszt wyjęcia i włożenia skrzyni to około 1000zł ale to wliczone w robociznę także razem 2600zł

Tutaj masz warsztat:
http://www.auto.ratka.com.pl/

ja tam kiedyś naprawiałem i jest ok.

dansmi17, mi to wygląda na standardową usterkę kosza forwardu (kosz A) i ewentualnie konwerter.
Nie zwlekał bym z demontażem skrzyni bo jeżdżąc tak dalej narobisz sobie jeszcze większych szkód.

Pisząc:

dansmi17 pisze:przeklinam dzień w którym dałem się skusić na automat

oszukujesz samego siebie, kupując "pełnoletnie" auto trzeba brać pod uwagę, że w każdej chwili może się coś spieprzyć

Koledzy y co moze byc nie tak, jesli na D,4,3,2 jezdzi ok a na tipie po paru metrach tryb awaryjny?

Problem elektryczny - tryb TIP to tylko sposób wybierania biegów

Michale, ale co wiazka, czy co masz na mysli?

Sterownik skrzyni nie pływa w wodzie ? Na podszybiu ?

Lub to problem z wybierakiem