Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, mam problem ze skrzynią a konkretnie ze sterownikiem skrzyni biegów. Po odłączeniu akumulatora komputer nie wykrywa sterownika skrzyni o nr. 4d0 927 156 M , przez co nie mogę zdiagnozować błędów lub ewentualnej awarii skrzyni, która również od momentu odłączenia Aku zaczęła wolno zmieniać biegi, najgorzej jest jak przełącza z 2 na 3 trwa to około 2-3 sekundy skutkuje to podwyższeniem obrotów i dużym szarpnięciem(myślę że to wina sterownika) Na początek potrzebuje sterownik , bo on napewno jest walnięty( dzisiaj podłączyłem sterownik o innych numerach i pomimo tego ze skrzynia weszła w tryb awaryjny komputer go wykryl bez problemu). Czy ktoś zna może jakiś zamiennik dla sterownika o numerach 4d0 927 156 M??

Napisz mi jutro PW, być może znajdzie się

Ok, napewno się przypomne

Mam ten sam objaw od niedawna, w sumie też po zmianie aku, z 2 na 3 bieg szarpie oraz brak połączenia. Daj znać proszę czy zmiana sterownika pomogła.

Połączenia elektroniczne ecu do skrzyni sprawdzaliscie ?Aku ma odpowiedni prąd?

Miś pisze:Połączenia elektroniczne ecu do skrzyni sprawdzaliscie ?Aku ma odpowiedni prąd?

wszystko sprawdzone, kostki ,styki poczyszczone, tak jak wcześniej pisałem po podłączeniu drugiego sterownika lecz z innymi numerami komputer natychmiast połączył się.

[ Dodano: 2019-10-31, 11:52 ]

radoslaw.jurga pisze:Mam ten sam objaw od niedawna, w sumie też po zmianie aku, z 2 na 3 bieg szarpie oraz brak połączenia. Daj znać proszę czy zmiana sterownika pomogła.

Też daj znać jak się uporasz z awaria. A może znasz jakiegoś magika, który naprawia sterowniki??

na alledrogo są firmy co naprawiają

Nie ma, w CZ ani w DE. Stoi tu jedno 2.8 niedaleko mnie, ale... wlasciciel ponoc zmarl, wiec nawet nie wiem co tam siedzi, bo porzucone, zamkniete.
W kazdym razie, tu naprawia: https://www.sender.de/en/pkw/audi/getri ... M-278.html bo znaja temat (widac pada to samo czesto)

dice111 pisze:Nie ma, w CZ ani w DE. Stoi tu jedno 2.8 niedaleko mnie, ale... wlasciciel ponoc zmarl, wiec nawet nie wiem co tam siedzi, bo porzucone, zamkniete.
W kazdym razie, tu naprawia: https://www.sender.de/en/pkw/audi/getri ... M-278.html bo znaja temat (widac pada to samo czesto)

Dzięki za zainteresowanie tematem.

[ Dodano: 2019-10-31, 14:07 ]

pepi pisze:na alledrogo są firmy co naprawiają

Mógłbyś mi z łaski swojej wysłać jakiś Link do takiej firmy???

Nie nieznam. Narazie się nie zagłębiałem w temat bo walczę z silnikiem. Ale jakby coś to spoko napisze. A sterownik mam ten sam co ty.

Ale powiedz mi tak, kupiłem auto w sierpniu i tak nie robiła, wymieniłem aku na nowy było ok ,potem też odłączyłem jej bo coś tam robiłem i nagle z 2 na 3 ma problem z zmianą i brak połączenia. Na początku się diagnozowała bo był tam błąd od stopu i jakiś jeden jeszcze błąd 00529 coś tam od obrotów silnika ale to pewnie przez to ,że ma problem z wolnymi obrotami. Nie rozumiem tego ,że nagle się zaczeło coś dziać?

radoslaw.jurga pisze:Nie nieznam. Narazie się nie zagłębiałem w temat bo walczę z silnikiem. Ale jakby coś to spoko napisze. A sterownik mam ten sam co ty.

Ale powiedz mi tak, kupiłem auto w sierpniu i tak nie robiła, wymieniłem aku na nowy było ok ,potem też odłączyłem jej bo coś tam robiłem i nagle z 2 na 3 ma problem z zmianą i brak połączenia. Na początku się diagnozowała bo był tam błąd od stopu i jakiś jeden jeszcze błąd 00529 coś tam od obrotów silnika ale to pewnie przez to ,że ma problem z wolnymi obrotami. Nie rozumiem tego ,że nagle się zaczeło coś dziać?

Hej, no to u mnie była baaaardzo podobna sytuacja, kupiłem auto na początku tamtego roku, było OK komputer wykrywał sterownik i wyskakiwał tylko jeden błąd, tak jak u Ciebie czujnik hamulca(ponoć częstą awaria)pojeździłem do listopada tamtego roku i z jakiegoś powodu, nie pamiętam jakiego, odlaczylem na noc akumulator. Następnego dnia po podłączeniu już było coś nie tak komputer nie widzi sterownika bo tak jak do tej pory z 2 na 3 długo przełącza biegi( nie wiem jak u ciebie ale u mnie tak jakby wzucil na luz obroty wzrastają i po około 1,5-2 sek. włącza 3 ,co skutkuje dużym szarpnięciem, teraz gdy ma przełączyć z 2 na 3 nauczyłem się w odpowiednim momencie puścić gaz, żeby uniknąć tego szarpniecia) po prawie roku jazdy trochę się unormowało te szarpnięcie już nie było takie mocne, ale ostatnio odłączyłem sterownik od skrzyni w celu podłączenia innego z innymi numerami od diesla (koncowka numeru tego sterownika ,,P" )w celu sprawdzenia czy wykryje go komputer (wykrył bardzo szybko, ale skrzynia była w trybie awaryjnym) i po ponownym podłączeniu wszystko wróciło do stanu z przed prawie roku, czyli ponownie długi czas przełączenia i mocne szarpnięcia. Wydaje mi się że sterownik nie trzyma pamięci ustawienia skrzyni biegów, czy może logi się wysypują no nie wiem co jest grane. Na pewno pierwsza czynnością jest wymiana sterownika i może wtedy uda się zdiagnozować co jest nie tak. Zanim nie znajdę sprawnego sterownika marzy mi się chociaż podmiana na chwilę i sprawdzenie czy będzie wsio dobrze.


Dodam jeszcze że po rozebraniu sterownika był zawilgotnialy i przepuszczam że po podłączeniu Aku mogło pujsc jakieś przepięcie i coś spalić.

Coś jest w nim wadliwego, Niemcy o tym wiedzą, ale nie chcą się pochwalić (ponad 100 € piechotą nie chodzi). Widzę ten sam rocznik, warto by było sprawdzić, do którego roku go montowano, coś jest na rzeczy skoro ich nie ma.
Wszyscy macie 4HP, ośkę czy quattro ?

Wszyscy macie 4HP, ośkę czy quattro ?

Ja posiadam 5HP-19 QUATTRO

[ Dodano: 2019-10-31, 19:32 ]

coś jest na rzeczy skoro ich nie ma.

Znalazłem jeden na jakimś tam ogłoszeniu ale po dosłownie 1minucie już był sprzedany.

Czy jest możliwe by sterownik 4D0 927 156M mógł by być zamieniony ze sterownikiem z A6 o numerach 4B0 927 156M???

Musi być druga połowa 96, bo tip 5HP szedł od modelowo w 97 roku, także szukać, bo pewnie była zmiana sterownika na kolejny rok minimum

dice111 pisze:Musi być druga połowa 96, bo tip 5HP szedł od modelowo w 97 roku, także szukać, bo pewnie była zmiana sterownika na kolejny rok minimum

Możliwe że tak, jestem ciekawy jaka skrzynia u ,,radoslaw.jurga,,
Możliwe też że miałem wymieniona skrzynie bo na karteczce w bagażniku i w ETCE po numerze VIN wskazuje że powinna być skrzynia CJS ,a faktycznie na tabliczce znamionowej na skrzyni jest oznaczenie ECB (o ile się nie mylę z jakiegoś WW),czy to możliwe??