Forum Audi A8 Klub Polska

Witam serdecznie od wczoraj mam problem z moja a8, nie przerzuca mi na tiptronica, na wyświetlaczu sieci sie P,N,D,4,3,2 a gdy przerzucę na tiptronika dalej to samo się świeci zamiast 1,2,3,4,5. Wcześniej miałem taki problem, ale po chwili jazdy ustępował, lub po ponownym odpaleniu auta. Tym razem jest niedobrze bo problem nie ustępuje. Zastanawiam się że może to wina przepływomierza bo przed grzebaniem przy nim było wszystko ok. Grzebałem bo wyskakiwała mi co jakiś czas kontrolka abs i esp a teraz to cały czas się świecą jak połamałem ten pręcik w środku czujnika ale kupiłem już nowy i czekam na dostawę. Możliwe że padło coś zupełnie innego dlatego zwracam się z prośbą o udzielenie porady w tej kwestii. Z góry dzięki

Kolego dariuszmuzyka, podłącz waga i zobacz co wyskoczy :idea:

znajomy miał podobnie i jemu spalił się jakiś styk w rewarku zmiany biegów ale może to być wina sterownika skrzyni a sprawdzałeś autko vagiem :?:

chętnie bym to zrobił i zrobić muszę ale brak czasu, pracuje do 18 a już warsztaty są zamknięte. Muszę kupić sobie kabel i program zassac bo inaczej ciężko. Bede kombinował z tym vagiem

Kolego masz Vagi za 400 zł gotowe do działania , z kabelkami i instrukcją obsługi . Dostawa w 48H .

podaj linka kolego to chętni kupię

http://moto.allegro.pl/komputer-diagnos ... 40955.html
masz 1 link , a tu trochę droższy i na pewno więcej opcji .

http://moto.allegro.pl/komputer-diagnos ... 40969.html

[ Dodano: 2011-01-23, 22:18 ]
ja z kolegą kupiłem takie i jest bardzo dobre jak na domowe potrzeby .
http://moto.allegro.pl/vag-k-can-domina ... 36348.html

mdamian pisze:ja z kolegą kupiłem takie i jest bardzo dobre jak na domowe potrzeby .
http://moto.allegro.pl/va...1424036348.html

potwierdzam mój znajomy ma identyczny i jest bardzo zadowolony

już kupiłem vaga, jak dojdzie i sprawdze to dam znać co padło

Kolego daj znać co znalazłeś. U mnie wchodzi na tipa ale po naprawie skrzyni nie zawsze moge zapalić silnik w pozycji P. Wtedy muszę na N wrzucić i dopiero pali.

to ktoś coś źle podłączył , albo coś masz rozwalone jeszcze u siebie .

ja mam podobnie tylko nie biore sie za to bo pozostale funkcje w szkrzyni pracuja dobrze,jak przelaczam lewarkiem na tipa to po wrzuceniu 1 jechala ale jak chcialem wyzszy bieg to wrzucala od razu 5,ale kiedys normalnie przezucila z 1 na 2 i tak dalej,myslalem ze sie naprawila ale tereaz znow to samo,nie naprawiam tego bo z tipa i tak malo bym korzystal choc nie ukrywam ze bym chcial zeby wszystko bylo ok

A nie pomyślałeś że to może odbić się na późniejszym działaniu skrzyni ??
Czy jesteś tego zdania że jak zacznie się sypać to pogonisz auto dalej w stanie dobrym ( a nie bardzo dobrym ) , bo coś w skrzyni nie działa , ale jeździ . (Jeszcze)

na tyle jestem uczciwym czlowiekiem tak mysle, ze jak bym sprzedawal fure to bym powiedzial o tym, tym bardziej ze w takich autach ludzie sprawdzaja takie zeczy.temat poruszalem na samym poczatku po kupnie auta z jednym z forumowych kolegow ktory jak mi sie wydaje temat szkrzyni ogarnial dobrze.powiedzial mi wtedy ze jest tam jakas plytka ktora mogla ulec wyrobieniu i dlatego nie interweniowalem aby to naprawiac,jesli chodzi o skrzynie sprawdzalem stan oleju i jego jakosc i narazie odpukac wszystko z nia ok jesli chodzi o jazde i przezucanie biegow.a wszystko inne staram sie naprawiac od strzalu bo lubie miec auto sprawne.pozdrawiam

tomekccc pisze:po naprawie skrzyni nie zawsze moge zapalić silnik w pozycji P. Wtedy muszę na N wrzucić i dopiero pali.

prawdopodobnie cięgno źle ustawione
po lewej stronie jest podłączane do skrzyni, jest tam regulacja, ustaw właściwą długość i wróci do normy to 2 minuty pracy :-)