Forum Audi A8 Klub Polska

Witam jechałem dziś z dosyc stromej górki na bardzo śliskiej nawierzchni i jadac na 1 biegu po chwili włacza mi sie tryb awaryjny. Wyłączam samochód i wracam jeszcze raz na tą górke i to samo dalej tryb awaryjny. Później poraz kolejny rest i dałem juz na D i nic sie nie dzialo wszystko ok. wracam do domu podpinam kompa i wyskakuje błąd skrzyni"17115" wie ktoś co to może byc?

17115 P0731 Gear 1 Incorrect Ratio - błędny swpółczynnik przełożenia

Tutaj masz plik http://sleev.neostrada.pl/akp/Tiptronic/usterki2.pdf jest opisany ten błąd na stronie 9.

dziekuje.. juz wiem o co to chodzi z tym bledem ale można to samemu jakoś sprawdzic bo szczerze mówiąc nie wiem jak sie za to zabrac :-P

Nie mam doświadczenia w tym kierunku.. Myślę, że najłatwiej byłoby sprawdzić komputerem dane wg danych z tabelki ew. stan oleju w skrzyni, jednak może któryś z doświadczonych klubowiczów by się wypowiedział? :-P

sprzawdziłem dzisiaj stan oleju i okazało sie ze było jakieś 0,5l za duzo ale niestety dalej bez zmian :-( takze sam już chyba wiecej nic nie zrobie, znacie moze jakiś dobry warsztat?

lukas08 powiedz czy wymieniałeś olej lub dolewałeś ?

wymieniałem jakieś 4 miesiące temu i miałem podobny problem tylko ze wtedy tryb awaryjny właczał mi sie odrazu przy ruszaniu. wróciłem sie do tych mechaników i cos tam zrobili ze było ok do tej pory. Przed wymiana nie było problemu miałem tylko lekkie szarpniecie z P na D. Dodam jeszcze ze auto zmienia dobrze biegi i po puszczeni hamulca samo rusza.

Sprawdzałeś olej według tej instrukcji http://www.a8team.pl/topics14/76.htm czy jakoś inaczej?

tak robiłem to według tej instrukcji. Nadmiar oleju wyciekł zakreciłem korek, a odkrecałem przy tem. 30°

To nie bardzo mam pomysł,może ktoś się wypowie kto miał jakieś przygody z tipem.

Podbijam temat, pacjent s8 d2 2001, przebieg 313k, skrzynia dobrze zmienia biegi, jedyny problem to redukcja biegu w trybie tiptronic z 2 na 1 podczas hamowania autem i zbijania biegów w dół lewarem/przyciskami na kierze (w żadnej innej sytuacji nie wpada w tryb awaryjny), są dwa błędy:
17115 - Gear 1
P0731 35-00 Incorrect ratio
18223 - Pressure control valve 1 (N215)
P1815 35-00 Short to plus - Intermittent

Chciałem spytać orientacyjnie, czy przyczyną może być sterownik skrzyni, w/w zawór mechatroniki lub może mała ilość oleju? olej zmieniany 30tys km temu, stan sprawdzę dopiero na dniach