Forum Audi A8 Klub Polska

Witam serdecznie. Jestem nowy na forum i mam problem z moim A8 D2 98r. Silnik 2.5TDI quattro 150km. A mianowicie odpaliłem dziś z rana o godz. 7 samochód jak zawsze auto odpaliło bez problemu. Przejechałem samochodem jakieś 15-15km gdy stanołem samochodem na parkingu i odpaliłem go ponownie i przejechałem jakieś 100m i się zatrzymałem i wrzuciłem na "P" to auto zgasło gwałtownie po ponownej próbie odpalenia auto wskoczyło na obroty i zgasło. Dalej już nie odpaliło. Na Plaka odpala normalnie. W baku paliwa było około 10l ropy po czym dolałem kolejne 20L. Na filtrze przelotowym przezroczystym koło silnika nie było już ropy po czym wymieniłem główny filtr paliwa z myślą że ropa zmarzła lecz i to nic nie dało ropa dalej nie leci. Pompa paliwa pracuje słychać jak syczy. Lecz Paliwo dalej nie dolatuje do głównego filtra. Jak naleje samodzielnie paliwa do filtra to przelatuje ON przelatuje do filtra przezroczystego przelotowego po czym do silnika i więcej już nie ciągnie. Szukałem i wszędzie na forach i w Google, lecz nic nie mogę znaleźć czy ktoś wie o co chodzi? Zastrzegam iż był mróz rano -17. Proszę o pomoc gdyż próbowałem już wszystkiego.
Pozdrawiam.

zalałeś filtr paliwem ??
Musisz jeszcze pewno pompę odpowietrzyć.

Tak owszem filtr paliwa został zalany. lecz po próbie odpalenia auta paliwo z niego przelewa się do tego przezroczystego filterka małego który jest pomiędzy dużym filtrem a wężykiem który idzie bezpośrednio do silnika. i paliwo z małego idzie do silnia po czym już dalej nic nie leci. Nie ciągnie paliwa do dużego filtra z baku. Próbowałem już odpowietrzać na wtryskach lecz nic do nie daje wypływa tylko to paliwo które wlałem do filtra paliwa i to wszystko. A jak odpowietrzyć pompę paliwo? Gdyż wyciągałem ją bo był jeden mały czarny kabelek odlutowany który przy lutowałem z powrotem.

[ Dodano: 2012-01-30, 20:35 ]
Proszę o jak najszybszą pomoc

Skoro pompa w zbiorniku paliwa pracuje, to prawdopodobnie przewody w baku się poluzowały,lub popękały, u mnie było podobnie, także w takich temperaturach i też auto się zapowietrzało

Miałem wyciągniętą całą pompę paliwa wraz z poziomem rezerwy tym w lewej czesci baku i niestety nic nie zauważyłem aby przewody były dziurawe a gdy od strony silnika puszczam ciśnienie z sprężarki to w baku normalnie wypycha powietrze A co do tego odpowietrzenia pompy jak tego dokonać?

Demosxxxful pisze:Witam serdecznie. Jestem nowy na forum i mam problem z moim A8 D2 98r. Silnik 2.5TDI quattro 150km.

Demosxxxful, z tym wszystkim zapraszam tutaj:

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Zanim dołączysz do klubu A8, p


Dopełnij formalności albo będę zmuszony usunąć temat.
Pozdrawiam, FOSS

Moim zdaniem wina leży po stronie sterownika pompy wtryskowej. Przerabialiśmy ten temat z kolegą w jego A6. Niestety wymieniliśmy całą pompę i do dziś chodzi bez zarzutu. Jego auto też paliło na placka. Co do pompki elektrycznej w zbiorniku to najlepiej wlać więcej paliwa i nawet gdyby nie działała lub było z nią coś nie tak to i tak wtedy sama pompa wtryskowa ciągnie. Daj znać co i jak. ;-)

Męczę się i męczę i nic zmieniłem świece teraz czekam na znajomego z komputerem mam nadzieje ze cos pokaże. auto po wymianie świec na chwile odpaliło chodziło normalnie leczy po zdjęciu nogi z gazu od razu zgaslo i juz dalej nie chodziło oczywiście odpaliło na palka z odkręconym odpowietrznikiem na filtrze paliwa po ponownej probie nic już nie wiem co mam robić czy komputer wykryje błąd pompy wtryskowej?

[ Dodano: 2012-01-31, 18:55 ]
Walczyłem dalej dziś z autkiem auto udało się znowu na chwile od palic po zalaniu filtra paliwa i wszystkich węzy dopiero wtedy wskoczył lecz po trzymaniu go na obrotach przez jakiś czas i zgasł trzymając go na obrotach. potem paliwo znowu przestało lecieć czy ktoś jest w stanie pomóc? Podłączyliśmy z kumplem wasa pokazywał że silnik ma powietrze lecz błędy wykasowaliśmy. lecz dalej nie odpalił

http://www.a8team.pl/topics13/1653.htm?highlight=vp44
zobacz tu jak odpowietrzyc vp44 tam na forum a6 jest dobrze opisane
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=56013

witam okazało się że padła pompa paliwa pracuje lecz nie daje takiego ciśnienia jak powinna lecz interesuje mnie jeszcze jedno gdyż strasznie cięzko jest dostać takową pompę a znalazłem tylko jedną i do tego do benzyny. Czy będzie ona pasowała do disla? bo więcej takich pomp nie ma na allegro ani nigdzie do disla. Jest to jedyna którą znalazłem. Proszę o szybką odpowiedź.

Cześć,

Nie wiem czy taka pompka od benzyniaka będzie nadawała sie do diesla. Czy wiesz dokładnie którą padła - tam najprawdopodobniej sa 2 a nawet 3 pompki. Dopóki tego dokładnie nie sprawdzisz (sprawdź jeszcze czy czujnik G210 działa) zalej bak na maxa i możesz jeździć bez potrzeby załączania pompki. Spokojnie możesz wyjeździć 1/4 baku.

Musisz uważać przy wyjmowaniu tego kosza z baku jak również później przy demontażach poszczególnych części

tu masz linki z allegro do samej pompki
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... 2.5+tdi+v6

a tu do całego kosza:
http://allegro.pl/audi-a4-b6-2-5-v6-tdi ... 28728.html

sprawdź to tylko.

Pozdrawiam
Paweł

Witam miałem już wsadzoną nową pompkę paliwa lecz nic. dalej silnik nie dostaje paliwa. Pompka pracuje bo miałem sprawdzone na krótko. Druga sprawa to taka że podłączyłem tą pompkę bezpośrednio do przewodu wychodzącego do silnika i auto pali i jeździ. Pompka normalnie jest podłączona do przewodu który jest umocowany na całym koszu i zakończona jest szybko złączką która wchodzi w bak. Czyli domyślam się że pompuje paliwo do drugiego zbiornika aby wyrównać paliwo przez co wytwarza podciśnienie i wtedy ropka leci do silnika czy dobrze myślę? Lecz na nowej pompce tego podciśnienia nie ma i ropa nie leci do silnika. Jak wcześniej już pisałem jeżdżę w tej chwili na pompce podłączonej na krótko. Czy możliwe jest że w baku się coś zapchało lub że jakiś przewód od mrozu poszedł?

w 2,5tdi pompa w baku nie pcha paliwa do silnika. Pompa w baku ma za zadanie utrzymac poziom paliwa w koszu i tyle. Pompa wtryskowa sama ciagnie paliwo z kosza w baku.
I teraz jest pytanie czy w koszu jest paliwo czy nie?

Witam.
Miałem podobny problem.
Opisałem to na innym forum. To jest link do niego:
http://audi.auto.com.pl/forum/viewtopic ... 1699499ed5

W koszu paliwo jest. Co do tematu który podesłałeś czytałem go już uszczelkę przedkładałem na różne sposoby i nic. uszczelka jest w stanie idealnym. Jednak się trochę przejechałem na tej pompce na sztywno gdyż na zimnym silniku nie chce sam odpalić ;/ gdyż pompka pompuje normalnie dopiero po odpaleniu samochodu a nie wcześniej. Muszę za każdym razem odpalać na samostart aby zassała paliwo. Już na prawdę nie mam pojęcia co zrobić jutro postaram sprawdzić się ten czujnik na przy pompie. w ostateczności wymienię cały bak paliwa wraz z pompą i poziomem w lewej komorze. Chyba że ktoś jeszcze wiedział by co z tym może być?

[ Dodano: 2012-02-05, 17:49 ]
do: szeryfisch

Czy pompa wtryskowa powinna ciągnąc już paliwo po przekręceniu stacyjki? Czy przy kręceniu silnikiem? i czy ssanie przez pompę wtryskową jest mocne? Powinno być wyczuwalne na palcu? gdyż może poszedł sterownik pompy wtryskowej? I nie ciągnie paliwa?