Forum Audi A8 Klub Polska

witam mam audi a8 4,2 pb/lpg 95 rok wymienialem olej w skrzni biegow automat 4 biegowy typ skrzyni CML. wymienialem to zgodnie z instrukcja ktora znalazlem na forum, po tej wymianie skrzynia przestala dzialac, wsteczny dziala bez problemu, biegi D 3 2 1 a TIPTRONIC niedziala, mial ktos podobny problem??????? prosze o prmoc.

phaeton.lukas pisze:witam

co do tego to mamy odpowiedni dział http://www.a8team.pl/topics29/362,1740.htm

a jak dolewałeś olej do skrzyni to ktoś przełączał biegi na odpalonym silniku :?: :?:
Ile oleju weszło tobie do skrzyni :?: :?:

przy dolewaniu biegow nikt nieprzelaczyl, skrzynia byla caly czas na P, weszlo mi tam 5,2l oleju, przy wypuszczaniu starego oleju bylo tam okolo 3l,

do skrzyni wchodzi około 9L oleju , masz za mało oleju w skrzyni .
musisz podjechać na podnośnik ,
-jeden do auta i auto w górę
-odpala auto
-druga osoba wlewa olej , aż się przeleje (cały czas samochód odpalony)
-osoba co siedzi w aucie przełącza na "D" potem "3" , "2" , "1" , wraca do "D" potem Tip-Tronic to samo ;-)
-w tym samym czasie osoba pod autem dolewa alej olej tak żeby się przelał znowu .

Procedura wymiany opisana na forum nie dotyczy skrzyni 4HP24 CML. U mnie jak wymieniałem to na dwukrotną wymianę wyszło około 8/9 litrów.

mdamian pisze:do skrzyni wchodzi około 9L oleju , masz za mało oleju w skrzyni .

Ze skrzyni nigdy nie spuścisz wszystkiego oleju chyba że go rozbierzesz. Przy zwykłym spuszczaniu zlatuje z niej około cirka 4 litrów.

daro72 pisze:Przy zwykłym spuszczaniu zlatuje z niej około cirka 4 litrów.

tak ale do pustej skrzyni coś koło 9L kupowałem i około 0.5 litra mi zostało oleju :-/

Do pustej tak ale trzeba by było skrzynię wytargać.

phaeton.lukas pisze:przy dolewaniu biegow nikt nieprzelaczyl, skrzynia byla caly czas na P, weszlo mi tam 5,2l oleju, przy wypuszczaniu starego oleju bylo tam okolo 3l,

wcześniej z tymi 3 litrami oleju w skrzyni działała normalnie tak?
co było powodem zmiany oleju?
bo coś mi sie wydaje że ta wymianą oleju chciałeś uratować zabitą skrzynie,mogę sie jednak mylić :roll:

mdamian pisze:tak ale do pustej skrzyni coś koło 9L kupowałem i około 0.5 litra mi zostało oleju :-/

dotyczy Twojej skrzyni czyli CML , do 5 biegowej wchodzi około 6,7 litra wymiana statyczna.

zrobilem wszystko tak jak pisales z tym olejem auto ciagle niejezdzi, dzisiaj bylem na VAGU a vykazalo mi to blad ,,różne sygnały o błędach w jednym kole,, co to znaczy jesli mozecie mi pomoc,

A nie wyczytales na forum ze jak sie nic ze skrzynia nie dzieje to sie jej nie dotyka? Pisalem o tym wiele razy. Ja mysle ze juz po skrzyni. Dla pewnosci mozesz teraz zalac ja pozadnym olejem, takim jaki powinien tam byc. Jesli nie pomoze to czeka cie remont

Zmieniałem olej w kilku takich skrzyniach (CML).
Zawsze chodziły... i to zazwyczaj bardziej miękko po wymianei oleju.

Jaki olej zalałeś?

Jaki filtr założony?

Przy zakładaniu filtra został wyciągnięty ze starego filtra oring? W nowym filtrze
zazwyczaj nie ma i będzie problem z zasysaniem oleju do skrzyni.

Opisz procedurę wymianiany?

Do CML'a wchodzi 6-6,5 litra przy normalnej wymianie.

Przyłączę się i spytam się fachowców bo aktualnie wymieniam w swojej ósemce silnik i przy okazji gumowe węże którymi przepływa olej ze skrzyni do chłodnicy i jak rozciąłem te węże to poleciało ze 100 ml oleju który miał kolor czarny. Trochę się przeraziłem bo miał być czerwony.

Więc wymieniać filtr i olej ?

1995r. 4,2b +lpg 4 biegowa skrzynia

Czarny bo już swoje wyrobił... zużyty.

Teraz czy Ci polecić wymianę.
Są przypadki, że po wymianie skrzynia już nie chce działać (patrz aktualny temat)
ale jak bedziesz jeździł na takim oleju to też kiedyś skrzynia padnie.

Ja bym zaryzykował wymianę. Pytanie czy ty chcesz zaryzykować...

4hp24 rzadko nie działa po wymianie, chyba, że skrzynia szwankuje
i wymienia się olej w celu jej "uratowania" to prawdopodobieństwo, że nie pójdzie
gwałtownie rośnie.

Dzięki za konkretną odpowiedz. Zaryzykuję i wymienię filtr i olej. Zobaczymy co będzie.

Jestem mechanikiem z zawodu i zastanawia mnie co się psuje w skrzyni automatycznej?

Rozbierał ktoś kiedyś taką zapsutą skrzynie i szukał przyczyny awarii?