Forum Audi A8 Klub Polska

Mój problem jest taki gdy wrzuce na R to normalnie cofa bez problemu z koleji gdy wrzuce na D skrzynia nie reaguje, a gdy dodam gazu następuje szarpnięcie włącza się tryb awaryjny skrzyni i jakby z 5 się toczy... nie mam zielonego pojęcia co to może być. Tak więc zwracam się do was o pomoc.

Nie chcę straszyć ale raczej remont skrzyni przed Tobą.

a jaki jest kod błedu w sterowniku skrzyni?
może 17114?

Wygląda to niestety na koszt forwartu, a to dosyć kosztowna sprawa.

Do 20 elektrozawory będę mial wstawione z innej skrzyni może poradzi ... kolego co to jest ten forwart ? ale podejrzewam 99% że remont mnie czeka jak wstawie to napisze czy rezultaty jakieś to dało.

kosz forwartu to coś takiego jak w przykładowym linku: http://allegro.pl/5hp24-kosz-sprzegla-a ... 69880.html
kosz pęka i nic nie da się z nim zrobić, trzeba wymienić
w tym koszu masz tarczki z przekładkami też trzeba je wymienić bo na 99% się spaliły- cała sprawa odpowiada za biegi dzieki którym jeździmy do przodu, pozycja D.
robiłem u siebie taki remont, objawy identyczne jak Twoje, wymieniałem, kosz forwartu, tarczki i przekładki w tym koszyku, wszystkie uszczelniacze i uszczelki skrzyni, do tego nowe sprzęgło hydrokinetyczne, na końcu olej i filtr. Ogólnie skrzynia rozebrana na elementy pierwsze i złożona ponownie z wymianą opisanych wyżej elementów.

Tak jak pisze kolega kosz poszedł ;// nie mam już siły do niej :evil: a powiedzcie co lepiej zrobić wymienic kosz z resztą, czy inna skrzynie włożyć gwarancje dostaje wtedy na nią. Miczel jaki koszt tego osprzętu ?

No ja robiłem skrzynię dla siebie żeby pojeździć, więc kazałem montować to co trzeba nowe. Także teraz mam skrzynię z dwuletnią gwarancją. Koszt mojej imprezy to 4500pln. W tym koszcie mam: nowy kosz forwartu, tarczki, uszczelniacze uszczelki, konwerter(sprzęgło hydrokinetyczne), olej, filtr. Z tego co pamiętam koszt forwartu z tarczkami + uszczelki to wyszło coś ok. 2500pln, a konwerter chyba 1300pln
Ceny które podałem dosyć aktualne bo skrzynie robiłem 2 miesiące temu

Tu w Niemcowni koszt tego osprzętu to na Polskie 7kafli więc raczej w Polsce zakupie osprzęt Dzięki Wielkie za rade napisze jak obkupie się i wymienie, i jakie rezultaty będą ) Pozdrawiam. 8-)

BuiB pisze:" a powiedzcie co lepiej zrobić wymienic kosz z resztą, czy inna skrzynie włożyć "

Weź pod uwagę, że używaną już masz ...wydaje mi się, że lepiej wyremontować swoją

Miczel a gdzie robiłeś skrzynię i czy jesteś zadowolony (lub nie) z roboty

bombowozista pisze:Miczel a gdzie robiłeś skrzynię i czy jesteś zadowolony (lub nie) z roboty

kolego bombowozista info poszło na pw ;-)
z wykonanej pracy jestem oczywiście zadowolony :-D

co do kwestii kupowania używanej to wyszedłem z takiego samego założenia jak kolega wyżej pisał - używaną skrzynie już mam i nie potrzebuje kolejnej która pochodzi może 2-3miesiące, stąd decyzja o remoncie praktycznie od podstaw tej skrzyni którą miałem w aucie

Odświeżam- skrzynia w remoncie koszt prawie 6tys. zł ( w Niemczech po dokładnym sprawdzeniu koszt remontu 2,450euro) poszedł kosz forwardu jak pisał kolega wyżej tyle że u mnie oznaczenie skrzyni 5hp-24 identyczne jak w bmw 7 4.4litra i koszt samego kosza to 2,2tys. zł także nie wąsko no ale jak już się zrobi na cacy to i się polata Pozdrawiam.