Forum Audi A8 Klub Polska

Witam kolegów

pierwszy raz od roku posiadania tego auta moja ósemka totalnie zdechła. Nie idzie jej odpalic kręci ale nie odpala ,wcześniej jeszcze odpalała w zime potem zaczeła kapryśic raz odpaliła raz nie a teraz zaniemówiła całkowicie. Stoji już trzeci dzień a ja nie wiem do kogo ją zaprowadzic bo nikt nie chcę się podjąc . moje pytanie brzmi ,,Czy mógł stracic kompresje ? , Czy może są to objawy wtrysków ?? , nadmienie że przy 90 stopniach też nie było mocnych żeby go odpalic , jeśli ktoś z kolegów mógł by mi podpowiedziec co z tym robic był bym wdzięczny

Pozdrawiam

na początek podpiąć pod kompa i odczytać błedy

tomek87g,
Były 3 błędy związane z paliwem ale elektronik skasował i powiedział że były sporadyczne

a kody tych błedów pamietasz?
przy kilkukrotnym dłuższym kręceniu rozrusznikiem powracały te błedy?

własnie mi się wydaje że to od tego długiego kręcenia

ale co od długiego krecenia ,błędy?

tak tak chodzi mi o błędy , a nie mam pojęcia co mu jest

kolego podaj jakie to były błędy! ,bo nie mam szklanej kuli żeby Ci wywróżyć co mu jest i co ewentualnie dalej z tym robić,z tego co na razie podałeś to może to być pierdółka a równie dobrze poważna awaria silnika.

kolego nie wiem jak. ale jak trzeba to mechanik go odpala , jutro podam błędy bo go zapytam

imho brak cisnienia na listwie. Kody bledow niezbedne...

kolego szeryfish brak ciśnienia na listwie czyli to co się spodziewałem wtryski do wymiany ?

eloallxp, nir próbuj wróżyć z fusów. Podaj nr błędów to może się uda coś wymyślić.

kolego niedawno o tym pisałem że w modelach 3.3 tdi często pada zawór rozdzielacza paliwa (u mnie tak było ) to jest to urządzonko jak podniesiesz maskę i osłonę znajduje się przed tobą http://moto.allegro.pl/audi-a8-3-3-tdi- ... 57431.html na zdjęciu brakuje rozdzielacza po prawej stronie a po lewej czujnika ale tak wygląda sam rozdzielacz żeby być pewnym że to zawór lub czujnik ( u kolegi padł czujnik) najlepiej niech mechanik zmierzy ciśnienie paliwa za pompą i za rozdzielaczem u mnie za rozdzielaczem 50atm a za pompą 500atm oczywiście może być całkiem inna przyczyna u ciebie (może być pompa )ale najszybciej i najtaniej jest sprawdzić tak jak pisałem jakby co to dzwoń chętnie pomogę 601636163

sławek 36 pisze: w modelach 3.3 tdi często pada zawór rozdzielacza paliwa

U mnie właśnie ten zawór regulacji ciśnienia padł te same objawy co u Ciebie, dodatkowo u mnie pojawiały się pęcheżyki powietrza w rurce od paliwa. Zawór wymieniłem na nowy i śmiga. u mnie były błędy zwarcie do masy i przekroczenie wartości maksymalnej ciśnienia, błąd odczytu z czujnika ciśnienia. Każdy mechanik powie Ci że to są błędy sporadyczne bo tak mu powie komputer. u mnie już wcześcniej fiksował ale po skasowaniu błędów odpalał bez problemu aż w końcu się skończył na dobre. wymieniłem na nowy u mnie koszt 300zł. Pozdrwiam

Miałem 3,3, jeden z najgorszych motorów pozbyłem sie po podobnych problemach teraz mam benzynę i nareszcie jeżdżę ale z ciekawości daj znać co mu było