Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Problem dotyczy "wycia" chyba skrzyni przy mocnym przyduszaniu z 3 na 4 bieg. potrafi tak "jeknac" pod mocnym obciazeniem ale tylko na tych 2 biegach. Czuc pod noga lewa ktora jest oparta z boku ze cos nie teges
Ktos spotkal sie z tym problemem ? dotyczy to kilku sztuk ktore znam - auta jezdza normalnie, vagina nic nie pokazuje a trwa to juz troche i sie nie nasila.
pozdrawiam

hmm u siebie nic takiego nie zauważyłem ale jeszcze z ciekawości sprawdzę.
za każdym razem masz to "jęknięcie" ? na sporcie też ?

u mnie nie ale u kolegi np juz jest.
tak za kazdym razem potrafi jeknac ale tylko na tych 2 biegach.

z trójki na czwórkę spina się zawór lockup czy jakoś tak, miałem podobne objawy, skończyło się na wymianie konwertera.

Ale takie wycie występowało u kogoś jeszcze z okolic tylnego mostu.

Miałem identycznie i po wymianie oleju problem zniknął ale na chwilę . Niestety to uszkodzony kosz ale i sprzęgło do roboty. Zacznie drgać przy zmnaie biegu za jakiś czas.

ralf a ile jezdziles zanim sie wysralo?
auto ma najechane jakies 40k od momentu zakupu i wylo od poczatku - do dzisiaj bez zmian, wiec coraz mniej podpada mi to pod skrzynie a raczej wlasnie pod most.

shakal12 pisze:ralf a ile jezdziles zanim sie wysralo?
auto ma najechane jakies 40k od momentu zakupu i wylo od poczatku - do dzisiaj bez zmian, wiec coraz mniej podpada mi to pod skrzynie a raczej wlasnie pod most.

W sumie to ten pisk tak jak Ci napisałem ustał po wymianie oleju (może gdybym nie wymienił to ............. cięzko powiedzieć.) Mechanik w tamtym momencie obstawił konwenter ale też zaznaczył że może ustać po wymianie oleju lub sprzęgło do wymiany. Po 20 tys km zaczeło delikatnie drgać przy zmianie z 3 na 4 i właśnie się przymierzam do naprawy czyli kosz i konwenter za jednym zamachem- koszt 3-4 tys.

Tylko zaznaczam to był krótki pisk przy depnięciu do dechy żadne wycie.

Kosz forwardu czy jakos tak, jak już kolega nadmienił powoduje bardzo podobne objawy do zużycia konwertera.

Czy kolego jak masz tryb manualny i przeciagniesz na samej trojce to też jest to wycie?

Sprawdzilem i na trybie recznym tez tak mają - a to ci zagwozdka

witam czy juz dosliscie co i jak z tym wyciem bo moge pomóc ja rozebrałem moja skrzynie 6hp19 w drobny mak i złozyłem do kupy i działą nie powiem ze bez przygód ale dziła.

Konwekter jak sie konczy moze miec jeszcze inne objawy jak:jadac 140km i zdejmujac noge z gazu obroty spadaja falujac.zdejmujac noge z gazu przy sprawnym konwekterze powinno byc hamowanie silnikiem na fisie zuzycie czasowe 0.0 i jadac na najwyzszym biegu przy jego minimalnych obrotach na manualu po prostej (u mnie predkosc 75km) dodawajac delikatnie gazu aut wpada w drgania.(pare prob zrobic) takie ja mialem ojbawy jak testowal to fachman od skrzyn.nie ma co zwlekac z konwekterem bo opilki pujda na tarczki i skrzynia kaput

Jeszcze warto dodać, że nie spina po nagrzaniu lockup'a i rośnie wtedy spalanie i często czuć takie szarpanie jakby bieg wypadał jak i podbijanie/ falowanie obrotów o 200-550obr.

lecho pisze:witam czy juz dosliscie co i jak z tym wyciem bo moge pomóc ja rozebrałem moja skrzynie 6hp19 w drobny mak i złozyłem do kupy i działą nie powiem ze bez przygód ale dziła.

lecho a co bylo przyczyna wycia? czy tylko rozlozenie/ zlozenie pomoglo ? Jesli tak to pytanie czy nie wystarczy wymienic olej?

Krzysztof85, Piszesz o tym samym w dwóch różnych wątkach z czego jeden sam założyłeś.

Pepeka pisze:Krzysztof85, Piszesz o tym samym w dwóch różnych wątkach z czego jeden sam założyłeś.

Słuszna uwaga. <okioki>


Kolego Krzysztof85, ten temat za dublowanie leci do śmietnika.

http://www.a8team.pl/d3-04-40tdi-dziwne ... ht=#129861


Pozdrawiam
Simone331