Forum Audi A8 Klub Polska

HEY od jakiegoś czasu gdy cofam to mam takie malutkie szarpniecia i nie wiem co to może być ????? posiadam skrzynie biegów CVT <niewiem> <niewiem>

CTV czyli bezstopniowa multitronic?? <jezu>

Apophis pisze:CTV czyli bezstopniowa multitronic?? <jezu>

Były takie w A8 ?

dokladnie bezstopniowa multitronic

ernesto pisze:

Apophis pisze:CTV czyli bezstopniowa multitronic?? <jezu>

Były takie w A8 ?

dokładnie kolego były takie i wiem ze nie sa popularne i lubiane

Wiem że to kupa straszna. Wszem i wobec się przed nimi ostrzega a ich specyficzna konstrukcja jest w naprawach dużo droższa nić tradycyjnych tipów. Lepiej sie rozejrzeć za normalną skrzynią w zastępstwie tej bo naprawy nie są opłacalne.

to w takim razie jaki mam model kupić skrzyni?? moze jakiś kod czesci ?
a i mam pytanko czy jak kupie kierownice z łopatkami to normalnie bedzie działac czy musze cos przerabiać

Musisz zobaczyć jakie skrzynie (normalne tipy) były w zestawieniu z twoim silnikiem i potem szukać,sprawdzić czy beda pasowały do napedu bez ceregieli. Możliwe że przerobka bedzie spora ale i tak nie wiem czy droższa jak remont CTV. Narazie jeździ to jeśli jedzie to sprawdź czy nie jakaś pierdoła?
Kiera z łopatkami bedzie działac jesli zrobisz sobie instalacje i wkodujesz wszystko. Nie tak hop siup.

czy jak autko podłacze pod vaga to mi powie co boli skrzynie ?? bo szczerze to powiem ci ze nie zabardzo wiem jak to ogarnąć..

a co do kierownicy z f1 to powiem ci ze myslałem ze to proste bedzie hehe ze a8 juz jest wyposażone w jakieś kostki do podłaczenia i juz hehehe

VAG może coś pokazac więc warto posprawdzac błędy,czasami nie sa zwiazane ze skrzynia a wpływaja na jej prace.
W A8 nie ma żadnych zbędnych czy znormalizowanych wiazek. Jesli ktoś nie zamawiał np grzanych siedzeń to nie ma tez kabli od nich.

dzieki posprawdzam programem <okioki> <okioki>

Wymieniał będziesz skrzynie, bo trochę Ci szarpie na wtecznym?Jeździj dopóki nie siądzie Ci całkowicie, dopiero myśl o zmianie. Znając życie jeszcze długo pojeździsz w takim stanie rzeczy :)A tak w ogóle to przed wymianą całej skrzyni może warto najpierw olej w niej wymienic

co od wymiany oleju to nie jestem pewien czy jak nie zmienie to czy nie zaczna sie jakieś problemy i niec nowego nie powyłazi?/
a ile litrow do CVT skrzyni wrazie W trzeba kupić i czy ATF pasuje <niewiem>

Piter nie słuchaj ich oni tak mówią bo Ci zazdroszczą skrzynia jest gitarka ,a jeśłi jeszcze 7 lamelowa to całkiem miodzio
Sprawdź VAG'iem grupę od 10 do 15 i 65 i napisz coś tam wyczytał ( skrzynia po długiej jeździe GORĄCA!!! ) napisz też numer skrzyni odczytany z vaginy ( istotny jest numer softu) wg. mnie zgubiłeś adaptacje i to wszystko , polecam zmienić olej (ONLY CVT niech cię ręka własna chroni przed ATF !!!)
i przeprowadzic adaptację .
Pamiętaj o regularnej wymianie oleju, co 60k ( ja polecam co 40k) kup 5 litrów orginału a jeśłi nie możesz kupić to Ravenol CVT , i pamiętaj że to nie tiptronic brak zmiany oleju skrzynia zdycha, filtra nie kupuj bo do wymiany trzeba zrzucić i rozpołowic skrzynię wymiana tylko przy
ew. remoncie naprawie

Właściwie to mały sprawdzian zrobimy teraz;

1. czy auto pełza na D ,S i na R (bez gazu)
2. czy pełza do przodu lub stoi na wzniesieniu czy stacza się
3. czy czekasz po włączeniu D, S lub R na na reakcję na gaz ( opóźnienie)
4. kiedy była zmiana oleju i na jaki (choć pewnie nie wiesz ,a wymiany nie było - AUDI)
5. czy na zimnej skrzyni podczas jazdy przeciąga do circa 2000 obr. bez wrażenia przyspieszania ? (efekt samoczynnego wzrostu obrotów )

dzieki za pocieszenie i odpowiadam ci na to co napisałeś :

1. na D , S na R pełza bez gazu
2. nie zabardzo rozumiem
3.czasem sie zdarza ( na d oraz s)
4. co do zmiany to do tego roku serwisowana byla przez poprzedniego wlasciciela
5.co do zimej skrzyni nie powiem ci bo zawsze odjezdzam na rozgrzanym silniku nigdy na zimnym (odpalam audi i za 5-8min wracam do garazu i odjezdzam wiec nie jezdze na zimnym silniku tzn nie rozgrzanym )