Forum Audi A8 Klub Polska

Witam

Mój problem jest następujący: Podczas jazdy gdy puszczę gaz to z tyłu auta zaczyna dochodzić dziwne wycie, najbardziej jest to słyszalne jak gaz jest puszczony tak od 120km/h do 90, a wystarczy, że minimalnie wcisnę pedał gazu i dźwięk od razu znika. Przy prędkościach wyższych koło 180-200 km/h ten problem nie występuje.
Łożysko to raczej nie jest bo chyba cały czas by coś huczało ? Chociaż miałem wrażenie jakby dźwięk dochodził z tylnego lewego koła ale głowy nie dam. Co byście radzili sprawdzić na początek ?
Pozdrawiam

Wyjący most ?
http://www.a8team.pl/d3-03-42mpi-lpg-dz ... vt2494.htm
http://www.a8team.pl/d3-03-42mpi-wycie- ... vt5272.htm

Mam podobny problem w aucie kolegi ale to tradycyjny tylny napęd. tez obstawiam most. Propozycje diagnostyki to:
1.Sprawdzić stan oleju
2.Sprawdzić luzy-poszarpac wałem i półośkami wzdłuż i wszerz..
3.Podnieśc auto,ktos kreci i drugi ktos nasłuchuje wycia.

Rozkład sił sie zmienia gdy jedziemy przyspieszając,inny gdy hamujemy silnikiem i jeszcze inny gdy by leciało auto na luzie.

No właśnie to pewnie jest jedna z opcji ale nawet nie wiem jaki dźwięk dokładnie wydaje wyjący most. Dopóki trzymam gaz, nawet i minimalnie to jest wszystko elegancko. Problem zaczyna się jak gaz puszczę... Powyżej 120 km/h gdy puszczę gaz też tego nie słychać, występuje to przy niższych prędkościach.

Sprawdź jak pisałem to może bedziesz wiedział czy dyferencjał posprawdzaj też metoda macupacu podpore.

Tak, od tego trzeba zacząć. A czy może to być coś ze skrzynią ? Niby wydaje mi się, że dźwięk idzie z tyłu ale może się tak tylko wydaje

Teoretycznie może byc milion przyczyn ale z tyłu masz wiele punktów do wycia-jeszcze sa łozyska kół

Ale czy łożyska nie można od razu wykluczyć jeśli to wyje tylko po puszczeniu gazu i to przy nie każdej prędkości?
A i tak sobie myślę, czy przy przebiegu 145 tys padł by most? Przebieg na 99% autentyczny.

Tak łozyska w kołach się tak raczej nie zachowują-pewnyś przebiegu? Z drugiej strony jeżeli to dyfer i u kolegi w aucie tak samo(ma 75tys mil) to wiem co jest przyczyną Ale to sie posprawdza-dasz znać i napiszę.

Ja może i jutro już pojadę do mechanika ale jak wiesz coś istotnego to byłbym bardzo wdzięczny ;]

Wymień olej w dyfrze. Miałem to samo tylko z przodu-wycie na pierwszym biegu do 3tys obrotów. Ostatnio wymieniłem olej we wszystkich: torsen-środek, przód i tył-mechanizmy różnicowe (mobilube shc 75w90 - prawie 4L na wszystkie poszło) i szczerze w szoku byłem, że na takie wycie wystarczy olej wymienić. Organoleptycznie, stary olej to woda zabarwiona na brązowa była a więc warto

Oby to pomogło... Bo jak będzie dyfer do wymiany to trzeba brać linkę i szukać solidnej gałęzi To u Ciebie też przy puszczaniu gazu zaczynało wyć ?

Gunner, U mnie było przy dodawaniu gazu, do zapięcia 2 biegu...ale wycie to wycie Dyfer aż tak chyba dużo nie kosztuje. W D2 używka to grosze, a więc gałązkę zostaw na czarną godzinę

Najpierw niech sprawdzi czy olej jest jak jest to przy takim przebiegu nawet skreconym nie ma prawa sie zuzyć.

A co do przyczyn to jest upadlanie auta. Jakies kręcenie bączków etc...

Albo dyfer albo łożyska.
O ile nie da się tego jakoś dobrze zlokalizować to zacząłbym od łożysk, taniej a jak zmienisz na nowe to odetniesz się od jednego tematu całkowicie.
Łożysko nowe w ASO 850pln, poza ASO to pewnie jakieś 250-350pln w zależności od producenta.

U mnie też coś sobie pojękiwało - rok temu długą wycieczką po północnym wybrzeżu Francji dobiłem je mocno (w trakcie wycieczki nie słyszałem zbytnio bo po pierwsze jechałem z dużym boksem dachowym a po drugie z dwójką dzieci na pokładzie).
Po powrocie do PL i zdjęciu boksa dźwięk mnie lekko przeraził - wreszcie usłyszałem to w całej okazałości. Wymieniłem jedno łożysko, te najbardziej huczące a po tygodniu również drugie bo wciąż jakieś pojękiwanie było.
Po wymianie łożysk dźwięki znikły a most tak często tu wskazywany jako przyczyna okazał się w pełni sprawny