Forum Audi A8 Klub Polska

Jak w temacie. W trybie "D" przy zmianie biegów przy kierownicy wyświetlacz wyświetla sześć biegów, w trybie "S" z kolei gdy przełącze bieg któraś z łopatek przy kierownicy wyświetlacz wyświetla tylko pięć biegów.
W trybie pół manualny też mam sześć biegów dostępnych.
Moja 4.2 w obu trybach "D" i "S" miała sześć biegów.
Nie wydaje mi się aby to było czymś normalnym, dlatego proszę o sugestie co może być nie tak?

W trybie "S" powinno być 5 biegów,dziwne że w 4.2 masz 6, w zeszytach ZF czytałem że V-max uzyskuje sie na 5 biegu

Program „S“ zawiera następujące
cechy specyficzne:
– Gdy dźwignia wyboru zostanie podczas
jazdy przestawiona w położenie „S“,
w określonych sytuacjach nastąpi
przełączenie na niższy bieg.
– Aby uzyskać bezpośrednią reakcję
samochodu na ruchy pedału
przypieszenia, jazda odbywa się, jeśli tylko
jest to możliwe, z zamkniętym sprzęgłem
przekładnika momentu obrotowego.
– Jeżeli w ramach całkowitego przełożenia
skrzyni biegów 6. bieg jest przewidziany
jako nadbieg, to przełączane są tylko biegi od 1 do 5.

Najwyższa prędkość uzyskiwana jest przy silnikach benzynowych na 5. biegu, a przy
silnikach wysokoprężnych na 6. biegu.

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź.
Czy w takim razie w mojej 4.2 prędkości maksymalna mogła nie być ograniczona elektronicznie, z racji szóstego biegu?

maromko pisze:w trybie "S" z kolei gdy przełącze bieg któraś z łopatek przy kierownicy wyświetlacz wyświetla tylko pięć biegów

Dokładnie tak samo jest w D2, z tym że skrzynie mają 5 biegów a w trybie S tylko 4

Rozumiem. Trapi mnie jeszcze dlaczego moja 4.2 ma sześć biegów w trybie sport.

Więc na razie archiwum x

maromko pisze:Dzięki wielkie za szybką odpowiedź.
Czy w takim razie w mojej 4.2 prędkości mąka mogła nie być ograniczona elektronicznie, z racji szóstego biegu?

Na pewno nie, skrzynia nie ogranicza prędkości,przecież zawsze możesz wrzucić 5, prędkość ogranicza sterownik silnika, a co do twojego przypadku to nie wiem może skrzynia mimo przełączenia nie wchodzi w "s" albo jakieś kodowanie

Marcin2013 pisze:Na pewno nie, skrzynia nie ogranicza prędkości,przecież zawsze możesz wrzucić 5, prędkość ogranicza sterownik silnika, a co do twojego przypadku to nie wiem może skrzynia mimo przełączenia nie wchodzi w "s" albo jakieś kodowanie

To, że nie ogranicza to nie jest tak oczywiste, że na nie nie reaguje W A8 zwykłe pierdoły jak działanie kierunkowskazu idzie przez 3 sterowniki a co dopiero takie rzeczy jak ograniczenie prędkości czy biegi

drago_o pisze:

Marcin2013 pisze:Na pewno nie, skrzynia nie ogranicza prędkości,przecież zawsze możesz wrzucić 5, prędkość ogranicza sterownik silnika, a co do twojego przypadku to nie wiem może skrzynia mimo przełączenia nie wchodzi w "s" albo jakieś kodowanie

To, że nie ogranicza to nie jest tak oczywiste, że na nie nie reaguje W A8 zwykłe pierdoły jak działanie kierunkowskazu idzie przez 3 sterowniki a co dopiero takie rzeczy jak ograniczenie prędkości czy biegi

Przepraszam bardzo, ale przez sześć: J519, J527, J533, J518, J393 i J345. ;-)

No to bylo tak na szybko ogolnikowo. Ale wlasnie tak to wyglada, ze nie mozna zakladac, ze cos nie ma wplywu na funkcje, ktora nie nie jest oczywista dla danego sterownika mam nadzieje ze nie zamotalem

Wszystko się zgadza, ale co że jak ma kaganiec to w trybie "S" jest 6 biegów, przecież kickdown zawsze można zrobić i poleci na 5 tak więc w tym przypadku to nie to

W normalnych warunkach na autostradzie to przy 140 i kick down zrzuca na 4... a 6 wrzuca po 200. No ale nie o to chodzi. Po prostu nie można założyć, że nie ma to związku

drago_o pisze: a 6 wrzuca po 200

W trybie "S" też ?

Ja mam tdi ale w sumie nie wiem teraz czy w s tez