Forum Audi A8 Klub Polska

Witam
Ostatnio udało mi się nabyć 2 sztuki skrzyć 6hp19a (KZC) od 3.0 tdi rok 2010 z niskim przebiegiem i bardzo atrakcyjnej cenie i mam pytanie odnośnie Cp mianowicie czy ochrona komponentu jest w mechatronice czy w sterowniku skrzyni ? I czy bez problemu mogę przełożyć skrzynie do samochodu z rocznikiem 2008 jakie mogą być objawy wyskoczenia CP

Nie będą pasować, oddaj dla mnie ja z niej zrobię pożytek
A tak poważnie to na moje OKO jeśli jest CP to prędzej w sterowniku. Gdzieś czytałem że komuś skrzynie robili, zmieniali mechatronike 2 razy (i wątpię by ściągali CP).

Spoko mam 2 sztuki dziś już została jedna podzielona na częsci pierwszę i gruntowna inspekcja co w środku siedzi trochę lipa bo dwie sztuki są KZC a w samochodzie jest JNL ale jak cos kupie sterownik od skrzyni od tego gościa i założę komplet pod KZC

Myślisz że Twój sterownik nie ogarnie nowej skrzyni? Nie wiem jak w audi ale bmw miało podobnie kilka symboli skrzyni 5hp19 a pasowały zamienię.

Zrobi się cieplej to zacznę zabawę zobaczę co się da zrobić

xDonicx, obie te skrzynie (JNL i KZC) pomimo tego, że KZC wyszła w 2008 roku obsługuje ten sam soft więc nie sądzę byś musiał zmieniać sterownik. Różnią się natomiast przełożeniami, montując kompletną KZC do auta musisz też wymienić dyfer.

Mechatronika mie ma CP i będzie pasować zamiennie pomiędzy tymi modelami

No właśnie tak podejrzewałem tylko nie wiedziałem w którym miejscu jest ukryta ochrona komponentu...

danishow pisze: montując kompletną KZC do auta musisz też wymienić dyfer

O widzisz tego nie wiedziałem...widzę ze będzie ciekawię bo przekładając mechatronikę z JNL do KZC przełożenia będą takie same jak początkowo w skrzyni JNL ? dobrze rozumiem czy nie ?

Bo koszę i mechanika skrzyni jest taka sama sterowanie tylko się zmienia

Jak ma mechatronika zmienic przelozenie glowne? Ona ma za zadanie tylko sterowac biegami.

Zeby zmienic przelozenie w skrzyni to trzeba ja rozlozyc do gola i wymienic pare elementow.

Poszło PW