Forum Audi A8 Klub Polska

Hej.

Czy ktoś się orientuje czy w naszych A8 półosie przód, tył prawo, lewo różnią się tylko długością, a przeguby są identyczne?

Konkretnie moja półoś przód ma numer 4E0407451X
i czy przeguby z półosi o numerze 4E4407272 Q
będą pasowały?

Pozdro

Numer VIN - prawdę powie

michalwruszak, WAUZZZ4E0AN003991

Przeguby wewnętrzne przód - 4E0 498 103 - Lewy Prawy takie same

Przeguby wewnętrzne tył - 4E0 598 103 A - Lewy Prawy takie same

Półoś Lewa przód - 4E0 407 271 N
Półoś Prawa przód - 4E0 407 272 Q

Dzięki, ale nadal nie wiem czy przeguby z półosi o numerze 4E4407272 Q będą pasowały do mnie.
Czy mógłbyś sprawdzić numery przegubów z tej półosi?

Napewno numer to 4E4 ?

taki dostałem od kogoś kto ma taką półoś. Spróbuję to jutro zweryfikować, jak nie pracują to dopiero w poniedziałek.

W przypadku półosi przedniej - numer 4E4xxxxxx to z auta opancerzonego Podejrzewam że numer będzie 4e0 i w takim przypadku przeguby będą pasować

Opancerzone A8 spoko. Dzięki Michał za sprawdzenie.

[ Dodano: 2017-07-17, 21:44 ]
Cześć.

Kupiłem te dwie kompletne półosie z możliwością oddania.
Numery jednak zaczynają się na 4E4
Na razie nie mam jak sprawdzić - mój mechanik na urlopie.

Czy po zdjęciach można wywnioskować czy będą pasowały?

W sumie to potrzebuję tylko przegubu wewnętrznego, ale patrząc na to, że w ASO nowa półoś 3400 zł, a te mam za 700 zł to wziąłem całe.

Prawa i lewa przód
numery 4E4 407 272 i 4E4 407 271







Obwód przegubu wewnętrznego tego co miałem i który się zużył - na nim moje auto wyjechało z fabryki


Obwód przegubu wewnętrznego z tych półosi co kupiłem - widać, że są większe i bardziej masywne, ale otwory na śruby się zgadzają co widać w następnych fotach.


z lawej przegub nowy z prawej mój


przyłożyłem na górze stary przegub i widać, że otwory się zgadzają, ale ten nowy ma więcej mięsa.


wieloklin na przegubie zewnętrznym




długość półosi prawej


Długość półosi lewej

No z opancerzonej musi mieć więcej mięsa ale takie moje pytanie... zawsze myślałem, że wersje opancerzone to były tylko 6.0. A tutaj półoś do 4.2?

No właśnie po numerach to nie jest do 4.2 - nie wiem czy będzie do mnie pasować.
Numer do mnie powinien być
lewa 4E0 407 271 N, a tej półosi jest 4E4 407 271
prawa 4E0 407 272 Q, a tej półosi jest 4E4 407 272

- długość półosi się zgadza
- rozstaw otworów do skrzyni się zgadza (chociaż jest większy i masywniejszy przegub wewnętrzny)

pozostaje wielkość/grubość wieloklinu na przegubie zewnętrznym - jeżeli jest taki sam powinna pasować

No właśnie jest do 4.2 Ogólnie moja ETKA pokazuje, że przeguby do BHT, BTE, BSB, BSM, BVN są takie same. Pewnie stąd przegub z opancerzonego W12 pasuje do 4.2TDI

Pasować też powinny np:
4E0407451X
4E0407452X

Przy tym opancerzonym jest ciekawa adnotacja "trójrolkowy AL600"

No to cieszy mnie to co piszesz oby pasowala.

Swoją drogą ile za nie dałeś? Bo nowe kosztują 12tys zł (1400 Euro szt.)

1400 zł za dwie. Cena co podales jakis kosmos. I co to jest ten trójrolkowy AL 600