Forum Audi A8 Klub Polska

Witam mam takie pytanko kolega zmieniał skrzynie biegów bo tamta która była siadła kupił inna 100% sprawna po zamontowaniu tej skrzyni n a liczniku wyświetla sie tryb Awaryjny i jak jest na P(parking) auto normalnie można pchać do przodu albo do tyłu nic nie blokuje. miał ktos kiedyś taka sytuacje? gdzie może leżeć przyczyna błedu??

A komputer skrzyni wymieniał ?

Nie był wymieniany komputer. a trzeba go tak samo wymienić gdzie on sie znajduje??

Blokowanie skrzyni automatycznej na położeniu P jest czysto mechaniczne. Elektryka nie ma tu nic do powiedzenia.

Możliwe są 2 sytuacje:

1. Niewyregulowane cięgno od wjachy zmiany biegów do skrzyni (wajcha wskazuje P a w rzeczywistości jest np R)

2. Skrzynia ma rozwaloną zapadkę położenia P i nie blokuje... usterka mechaniczna do usunięcia bez wyciągania skrzyni (trzeba zdjąć dyfer środkowy /torsen/).


Co do trybu awaryjnego skrzyni. Odczytać najpierw kody błędów zgromadzone w sterowniku skrzyni.

A co z tym komputerem? trzeba go wymieniać? dlaczego sie tryb awaryjny świeci? jest opcja że jest za mało oleju??

marekp750 pisze:Blokowanie skrzyni automatycznej na położeniu P jest czysto mechaniczne. Elektryka nie ma tu nic do powiedzenia.

Blokowanie skrzyni tak ale tryb awaryjny już nie,jak skrzynia ma inne oznaczenia niż orginalna to nie będzie działać poprawnie.Z powodu niskiego stanu oleju w skrzyni tez może pokazywać tryb awaryjny.

To chyba A8 D3 ? Jeśli tak to jest tam coś takiego jak Component protection. Moje takie są tylko domysły, że bez ingerencji w elektronikę skrzynia nie będzie działać. Wymiana wielu elementów w D3 wymaga przeprogramowywania sterowników, wątpię aby w przypadku skrzyni tak nie było. Ale to tylko moje domysły.

w D3 można jedynie skrzynie wymieniać na taką samą o takim samym kodzie literowym , jeżeli kolega tego nie zrobił i wstawił skrzynie z innym kodem nie będzie działać

audi jest 2003 rok a skrzynia jest z nowszej audi z tego co mi wiadomo 2007 roku ale silnik ten sam 3.7

Czyli typowy przykład jak nie powinno się oszczędzać. Bez złośliwości.

8-)

z tego co ja wiem nie będzie chodzić zupełnie inne mechatroniki siedzą w środku( po 2005 roku ) i te chyba wymagają kodowania w ASO ( component protection ) może wymiana kompa w aucie coś pomoże na ten od skrzyni którą zamontowaliście

powiedz mi jeszcze gdzie sie znajduje ten komputer od skrzyni?? teraz chyba jedyne wyjscie skrzyne która jest ściągnieta dać do naprawy regeneracji i założyć ją spowrotem i bedzie chodzić bez problemu i gwarancja bedzie...

nie jestem pewien ale chyba pod siedzeniem kierowcy siedzi komp od skrzyni

Serrgiusz pisze:Czyli typowy przykład jak nie powinno się oszczędzać. Bez złośliwości.

Popieram , skrzynia biegów to nie tarcza czy klocki hamulcowe , nie ważne że z tego samego modelu , czy nawet rocznika , musi mieć taki sam kod co twoja skrzynia która jest sterowana elektronicznie (komputer)
Tak jak koledzy piszą wyżej , potrzebny jeszcze komputer od tej skrzyni , albo zwrot skrzyni i szukanie skrzyni o identycznych nr .

Tak jak piszesz. Najprościej wyremontować pierwotną skrzynię. Tylko zróbcie to w Mid Parts lub przez nich poleconych. Możliwe, że nawet mają już taką skrzynie na wymianę i z gwarancją. A drugą oddać jak przyjmie lub sprzedać. Czy na pewno dołożenie ory kompa do drugiej skrzyni zakończy wymianę?

8-)