Forum Audi A8 Klub Polska

jak dziala hamulec reczny w s8 podciagnalem go na lince ale dalej nieciagnie popatrzylem dalej i widze ze na jednej stronie rusza sie jakas dzwignia a na przeciwnej nie.jak on wogole dziala i jak go naprawic czy sa tam jakies klocki czy cos???

Kolego co do regulacji to sam to muszę zrobic ale nie wiem jak, a to że z jednej strony linka ci nie porusza tej dzwigni to prawdopodobnie uszkodzony samoregulator w zacisku (zapieczony) . Tłoczek wypychający klocek hamulcowy jest z gwintem, wykręca sie w zależnosci od zużycia klocka hamulc. tak aby cały czas klocek prawie że dolegał do tarczy i jak sie zapiekł to sie nie wykręca i to koło nie hamuje bo klocek sie częsciowo zdarł a nie jest wypchnięty do tarczy (prawdopodobnie to koło też nie hamuje na hamulcu nożnym)
To jest tylko moje przypuszczenie, też tak mam. Zaciski da się zregenerowac :mrgreen: Pozdrawiam

Danio pisze:(prawdopodobnie to koło też nie hamuje na hamulcu nożnym)

Nie koniecznie od hamulca nożnego są tarcze a od ręcznego są bębny. Są to dwa różne hamulce. W większych i cięższych samochodach na tylnej osi masz założone tarczo-bębny.

mam podobny problem hamulec ciezko sie zaciaga i bardzo slabo trzyma na rownej jakos stoi ale na pochylni mimo zacagnietego hamulca auto odjezdza

kolego miałem podobny problem i wymieniłem klocki (chyba że masz tarczobębny)i pomogło,a jeżeli chodzi o tą dzwigienkę to też miałem zapieczoną spryskałem kilka razy wd40 ręcznie ją obruszałem i jest ok,spróbuj może Ci się uda naprawić...pozdr...

rufus666 pisze:kolego miałem podobny problem i wymieniłem klocki (chyba że masz tarczobębny)i pomogło,a jeżeli chodzi o tą dzwigienkę to też miałem zapieczoną spryskałem kilka razy wd40 ręcznie ją obruszałem i jest ok,spróbuj może Ci się uda naprawić...pozdr...

A u mnie dzwigienka chodzi tylko ze jakby linka była za długa bo jak zaciagam "łyche to na obydwu kołach linka sie porusza tylko ze własnie z jednej strony nie dochodzi do tej dzwigienki. Co do tego hamulca roboczego to ja sprawdziłem po krutkiej przejażdżce, podotykałem koła i trzy były ciepłe od chamowania a to jedno akurat nie!
A tak na marginesie to gdzie sie reguluje linke? pod podłokietnikiem gdzis czy od spodu auta?!

Naciąg linki z reguły jest pod autem. W miejscu łączenia się linki z cięgnem od rączki ręcznego. W większości aut jest to pod spodem. Ale w A8 tego jeszcze nie robiłem, więc nie pozostaje ci nic tylko zajrzeć pod auto. Powinna tam być nakrętka na pręcie gwintowanym.

naciag reguluje sie pod autem trzeba odpiac wydech z tylu z gum i pod oslona termiczna na wysokosci recznego jest naciag ,Tragiczne dojscie

A czym tj. jakim kluczem wkręcaliście tłoczek, mam zamiar wziąć się za wymianę klocków z tyłu

Są zestawy narzędziowe do tłoczków hamulcowych, pierwszy z allegro: http://allegro.pl/klucz-pneumat-do-tloc ... 32190.html

o właśnie o to mi chodziło i taki sobie zrobię z napędem śrubowym....

Regenerowałem tylny zacisk i wkręciłem go takimi dużymi szczypcami nie było wymagane wkręcanie i wciskanie

Szczypcami dobrze się robi ale trzeba uważać żeby gumki na tłoczku nie złapać bo się przetnie i będzie dodatkowa robota .

Koledzy jak wyciągnąć dźwignię z ręcznego?