Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,
jak zmieniłem tarcze na te z D3 360mm to zmiana serwa na to z w12 coś da? Czy są takie same ?



Tagi wybieramy z listy obok napisu "Temat"
Nie piszemy ręcznie.

Raczej zbyteczna operacja, ja zmieniłem zaciski z D3 plus tarcze 360mm i jest gitara.

Ktos pisal, ze za pierwszym nacisnieciem hamulca mocno pedal wchodzi.
Wazne aby dobrze hamowalo i przestalo trzepac.

U mnie nic się nie dzieje poza dużo lepszym hamowaniem. Krzychu pisał że na początku przy zmianie z S8 D3 pedał wpadał ale po krótkiej chwili przestało. Kolego zakładaj i ciesz się że nikt Ci w tył nie wjedzie

No to z serwem dam na wstrzymanie a zajme sie hamulcami z tylu.

Bardzo poważnie myślę o wymianie tarczy i zacisków od d3 , jak to będzie pasowało ??

Będzie pasowało, temat nie jednokrotnie był wałkowany. Serva nie ma co ruszać ani pompy bo jest OK. Jeśli ktoś lubi grzebać to można pobawić się z pompą z D3 i ją dobrze wyregulować aby po nagrzaniu nie blokowało kół.

Dzięki .To dni moich starych już są policzone . Mam nadzieje że z zaciskami i klockami z d3 niema takich problemów .Tylko jeszcze które 321 czy 360mm

Oczywiscie 360mm

Dzisiaj wymienili mi zestaw z d3 do d2 i pedal jest mieki i wpada. Pytanie czy trzeba jeszcze raz odpowietrzyc czy jak to powiedzial mechanik, ze mogla sie uszkodzic gumka na tloczku w pompie hamulcowej?

Nagle się gumka uszkodziła? ...nie wierzę. Zapewne trzeba dobrze odpowietrzyć, nie tylko przód ale kompletny układ

Caly uklad byl robiony i mi sie wydaje, ze trzeba zrobic to jeszcze raz. Jak by to byla gumka to odrazu pedal by wpadal w podloge a on trzyma przed koncem.

Florek pisze:Jak by to byla gumka to odrazu pedal by wpadal w podloge

No dokładdnie, poza tym jakby była nieszczelna to byś zauważył jakieś wycieki płynu.
Zakładałeś nowe tarcze i klocki czy jakieś używki?

Uzywki z przebiegiem 5 tys. km. Mimo wszystko nie powinno byc tak jak teraz.
Dzisiaj prowadze auto do naprawy i odrazu niech sprawdzi caly uklad hamulcowy.

Jak zapowietrzyli pompę podczas odpowietrzania hebli to jeszcze sprobujcie ja odpowietrzyć VAGiem, bez tego moze się nie dać odpowietrzyc poprawnie hamulca. Ogolnie odpowietrzanie powinno się robić na włączonym zapłonie żeby zawory w pompie były otwarte (rzadko kto tak robi)