Forum Audi A8 Klub Polska

Dziwny problem sie zaczal juz kilka razy wymienialem hamulce ale tym razem zaczely sie piski. Wymianiony tyl tarcze i klocki wszystko wyczyszczone po zdjeciu starych. Problem pojawil sie okolo tyg po wymianie przy samym koncu hamowania 20 -30 km/h slychac bardzo delikatny ale wysokotoniwy pisk?

Pisk to wynik rezonansu-może masz delikatny luz na prowadnicach może zeszklony nieco klocek. ja tez to mam i nie zwracam uwagi już

Mniej wiecej wyczailem o co chodzi. Jadac do 80km/h slysze przy otwartym oknie piszczenie tak jakby cos haczylo tzn ze raz slysze mocniej raz mniej a na samym koncu hamowania przed zatrzymaniem pisk nasila sie

A czy nie masz ciepłego hebelka? Bo może delikatnie przytarty i nie odbija dobrze?

Chyba tak. Prawy tyl jakby cieplejszy a problem sie pojawia jak hamulce sie rozgrzeja. Jak samemu rozruszac zregenerowac zacisk i wymienic gumy

Zobacz gdzies jest ten tamat. Jeśli jeden cieplejszy to trza zrobić.

żle oczyszczony zacisk, uszkodzony zacisk, stoją prowadnice ..
Czeka Cię znowu rozbiórka i dokładne sprawdzenie co się dzieje.
A tak zapytam czym cofałeś tłoczki ?

Problem nadal wystepuje. Rozebralem wszystko na nowo i zlozylem jeszcze raz i nadal piszczy. Za bardzo nie mam sie do czego przyczepic. Piski sa w okolicach 50-70kmh i przy toczeniu sie no w korku okolo 10kmh. Jedynie jakby oslona tarczy gdzie wadzila ale raczej odpuszczam ta wersje. Juz nie wiem gdzie szukac jeszcze

Czyściłeś mechanicznie przylgnię tarcze piasta ?
Podnosiłeś auto i obracałeś samym kołem? Też występują piski ?

Wszystki wyczyszczone i znow zlozone pisk nadal jest. Doszedlem do tego ze pisk wystepuje jakby cyklicznie w jednym danym miejscu. Toczac powoli sie autem wystepuje jakby co pełen obrot koła. Koła to gdzie piszcze jest cieplejsze po trasie. Ale san juz nie wiem czy to wina od hamulców

Klocki boscha? u mnie była wina właśnie klocków.

Nie nie to nie bosch. Nazwy nie pamietam

[ Dodano: 2016-04-21, 20:24 ]
Odgrzewam temat. Nie umiejac sobie poradzic z piskiem dzisiaj zrobilem pelna regeneracje zacisku wlacznje z nowym tloczkiem. Rece opadaja nadal to samo!!! Pisk i do tego tarcza sie nagrzewa. Jedyne co zauwazylem to jarzmo na ktorym trzymaja sie klocki z jednej strony odleglosc do tarczy okolo 1cm a z drugiej okolo 2mm. Czemu taka roznica? Jutro jeszcze zakladam nowe klocki

A jak podniesiesz auto to słychać tarcie lub opory kiedy zakrecisz kołem?

Tak. podniesione auto wrzucony luz i ciezko zakrecic kołem

Ewidentnie coś trzyma. Pytanie co albo stoi na prowadnicach albo cylinderki się nie cofaja