Forum Audi A8 Klub Polska

Mam 2.8 i koła 16 i nie chcialbym zakladac 360mm bo az takiej mocy nie mam ,ale znalazlem ze w slabych a8 d3 tez byly tarcze 321mm z tym ze z innym zaciskiem niz w d2 ,jak i rowniez audi c6 tez maial takie tarcze,przede wsyztkim chcialbym zmieniec zaciski na takie by miec dwa klocki a nie 4 jak jest do tej pory,mozlwie ze same zaciski wystrczy zmienic i bedzie to pasowac ,czy ktos takie cos przerabial?

Do 16 nawet byś nie włożył tarcz i zacisków 360mm

pb41ns pisze:Do 16 nawet byś nie włożył tarcz i zacisków 360mm

'właśnie o tym pisze że mam kola 16 na zime i niechce zakladac 360mm lecz 321

ja takie mam i 16 siada
tylko wiesz że one mają 1 tłok ?
Masz zaciski takie ? bo ja zmieniam na inne bo te są za słabe

wiem ze jeden tlok ale myśle że one beda lepsze niz te 323mm z 4 klockami

nie tłuką się i masz tanie tarcze i klocki

warto w to sie bawic ??

masz tylko taniej
ja klocki kupiłem za 44 zł
Moim zdaniem to chory pomysł aby robić 4 klocki na zacisk i dwa tłoczki temu podobne rozwiązanie prowadzi do krzywienia tarcz .
Pasuje wszystko więc temat do przemyślenia ale efekt hebla jest podobny czyli tak na prawdę brach hamulców .
Z racji wykonywanego zwodu mogę stwierdzić że fabryczne hamulce w naszych paściach to rozpacz dzisiaj w aucie żony dałem popis i zareagowałem tak jak w audi trzeba żeby zwykłe mondeo miało lepsze hamulce

ok czyly bede musial szukac 17 felg na zime i zalozyc 360mm szkoda że mam 2.8 ale czasem brakuje lepszych hebli

rogra pisze:warto w to sie bawic ??

Moim zdaniem - zdecydowanie nie warto.
Jeżeli chodzi o skuteczność hamowania to taka zmiana, moim zdaniem, nic szczególnego nie wniesie.

Jeżeli chcesz mieć lepsze hamulce to zdecydowanie lepiej wkładać już 360mm.
Koła 17" w D2 to "świat i ludzie" - na zimę spokojnie dają radę a felgi i opony są dosyć tanie.

na 16 jest za gąbczasto moim zdaniem 17 już jest spoko
czyli i tak wychodzi na plus .