Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, mam zamiar kupić na przód komplet hamulców. Myślę nad TRW lucas i ATE. Które lepsze? i ile zacisków ma 4.2 w klocku?? 4 czy 8??
Z góry dzięki

na tarcze przychodzą 4szt klocków osobiście wybrał bym ATE bo miałem i byłem zadowolony

na Twoim miejscu wybrałbym lucasa.
TRW piszczą;
ATE w mojej starej A4 po 10tyś km pogięły się że nadawały się do wyrzucenia, A8 jest ciężka i na pewno nastąpi to szybciej
Najlepsza opcja to EBC albo Tarox ale cena też powala

TRW to dawny Lucas. Klocki ATE szybko załatwią tarcze. Jeśli z w/w to komplet TRW, bądź tarcze ATE i klocki TRW.
Jeśli system hamulcowy LUCASa to po 4 (w zależnosci - od roku prod.: 06/1994 do roku prod.: 09/1998*1 i potem od roku prod.: 10/1998*2), jeśli BREMBO - 2.

*1 - Szer. 1: 63,3 mm, Wysokosć 1: 77,4 mm, Grubożć 1: 18,5 mm, Szer. 2: 76,1 mm, Wysokosć 2: 85,6 mm, Grubosć 2: 17 mm

*2 - Szer. 1: 63,2 mm, Wysokosć 1: 75,3 mm, Szer. 2: 77,1 mm, Wysokosć 2: 74,7 mm, Grubosć: 17,5 mm

kober007 pisze: i ile zacisków ma 4.2 w klocku?? 4 czy 8??

Fajnie to ująłeś :mrgreen:
4 albo 8 zacisków to byloby coś :lol:

kober007 pisze:i ile zacisków ma 4.2 w klocku?? 4 czy 8??

hehe , tak , rozumiem że koledze rozchodzi się o tłoczki , masz 4 zaciski (1 szt. przy kole ) i każdy zacisk ma 2 tłoczki . ;-)

Ja mam zestaw TRW klocki i tarcze. Jeżdżę już rok i wszystko ok, a cena również nie za wysoka była bo za komplet coś około 800 zł dałem więc cena do jakości wychodzi na duży plus

Ja jeżdżę na TRW na Ori tarczach. Przejechałem jakieś 3000 km. Hamulce dość dobre jedyny mankament to to cholerne piszczenie. :evil:

U mnie cisza nic nie piszczy. Był taki moment że zaczęły mi piszczeć ale okazało się że po zimie wypadły mi te sprężynki które stabilizują klocek i powodują że na nierównościach nie hałasuje (klekoce jak w kościele). Założyłem sprężynki od starych klocków dla pewności mocno je wbiłem w otwory żeby znowu nie wypadły i mam teraz grobową ciszę ani nie piszczą ani nie klekocą na nierównościach

U mnie nie klekoczą ale przy delikatnym hamowaniu piszczą jak cholera. Może tak jak z moimi poprzednimi TXTARAMI na początku zaczęły popiskiwać a potem ucichło. Może z tymi będzie podobnie bo zaczynają mnie trochę irytować.

Zamówiłem tarcze ATE i klocki takze Ate ale niestety klocki przyslali mi do modelu od 98 roku(inne mocowanie) wiec kupiłem klocki TRW. Zgodnie ze sztuką przez 500km hamowałem bardzo delikatnie pozniej kolejne 500 uważałem by nie przesadzić. Efekt taki, że piszcza jak w autobusie komunikacji miejskiej Masakra!!. Pojechałem zgłosić reklamacje i teraz czekam na odpowiedz od TRW. Następnym razem założe klocki ATE może bedzie lepiej
Pozdrawiam

Mam ten sam problem. Niedługo zbliża mi się wymiana tarcz i klocków na przedniej osi i nie wiem co wybrac. Co polecacie Panowie?

jdz1 pisze:Mam ten sam problem. Niedługo zbliża mi się wymiana tarcz i klocków na przedniej osi i nie wiem co wybrac. Co polecacie Panowie?

Kolejny temat powiela te same zagadnienia...

http://www.a8team.pl/topics58/379.htm

Oraz:

http://www.a8team.pl/topics58/4574.htm

Nic innego na dzień dzisiejszy nie ma po za tymi informacjami tam zawartymi.
Ja to widzę tak:
1. Tani zestaw jakiś zimmerman + TRW - hamować hamuje ale piszczy (a może uda się i nie będzie piszczeć)
2. Drogi zestaw EBC który nie dość że nie piszczy to jeszcze super hamuje

Koledzy mialem klocki TRW wymienialem we wrzesniu zeszlego roku ale tak piszczały ze radio mi zagluszaly szok poprostu
wyrzucilem je i wstawilem TEXTAR-a mialy nie piszczec a piszcza
nie wiem czuje ze tarcze trzeba wymienic czy z ATE bedzie OK czy szukac moze TEXTAR-a czy jakis innych?? oczywiscie w rozsadnej cenie

Panowie na dniach będę brał się za układ hamulcowy. Też założyłem w kwietniu klocki TRW i piszczą jak stary autosan. Będę regenerował całe zaciski hamulcowe bo ponoć po części one odpowiadają za piszczenie. Ile w tym prawdy dam znać za kilka dni.