Forum Audi A8 Klub Polska

Witam
a8 d3 4.0 automat, pneumat zawieszenie.
Mam taką zagadkę - ostatnio trochę mi trzęsie kierownicą przy lekkim hamowaniu.

Koła 20" wyważone i proste, klocki zmienione (próbowałem na boshach ale są twarde i bardziej trzęsienie się wyczuwa, teraz mam miękkie bardziej i mniej czuć)
Końcówki drążków wymienione, zawieszenie pneumatyczne sprawne i szczelne, końcowki łączników stabilizatorów wymienione, ..

Przy mocniejszym hamowaniu nie jest to wyczuwalne .. przy lekkim jest

Co to może być ? Gdzie szukać przyczyny ?

Tarcze do sprawdzenia na dzień dobry i układ hamulcowy. To że klocki są wymienione nie oznacza że układ hamulcowy w 100% działa prawidłowo. Równie dobrze może to też być spowodowane luzami na zawieszeniu silnika i układu napędowego. Do sprawdzenia mocowania sanek

hymmm... ja bym powiedział, żeby sprawdzić pierwsze tarcze i zdjąć ponownie zaciski, zakładając je uważać na nieczystości i drobiny między powieszchniami, podobnie z felgami. Ja miałem taki peorbyem i ustał po zdjęciu przednich kół i wyczyszczeniu ich od środka(w miejschach śrób były odpryski lakieru i przy chamowaniu było wyczuwalne trzęsienie.

Zwróć uwagę na tuleje na wahaczach (bananach) one sa często powodem bicia podczas hamowania(sprawdzone w 2 A8)

Bananach - Czyli na tych dolnych wahaczach ? Bo na tych górnych tuleje zostały wymienione na nowe.

A te drgania od silnika co mają do trzęsienia kiery ? Miałem uszkodzoną jedną .

Tarcze są nowe i nie biją czyszczone były i klocuszki też osadzenie czyste- myte odtłuszczaczem nawet, montowane 2 razy (sprawdzane) czy faktycznie nie ma paprochów. Może te felgi mają faktycznie, chociaż niby czysto bylo.


Jak się tarcze rozgrzeją to się wydaje (może mam złudzenie) ,ze bardziej troche trzesie. Klocki i tarcze mam 2 zestawy i tak samo jest.


ps.Tarcze mam Zimmerman`a

dolne nigdy sie nie wybiją , zawsze górne są do wymiany ,mi biło przy hamowaniu wiec wymienilem tarcze + klocki przód , biło dalej wiec wymieniłem to samo z tyłu no i nadal kicha , i co sie okazało górne wahacze przedniego zawieszenia wymienilem i w koncu mialem spokój z biciem , niestety coraz częściej mechanicy potrafią tylko wymieniać ,ale znaleść już przyczyne to nie za bardzo potrafią echhhhh

Sworzeń banana rzadko się wybija ale tuleja banana notorycznie... i ona jak ma już luż powoduje trzepanie kierownicy przy hamowaniu...
A jak masz kanal to sprawdzenie ich stanu zajmie ci 5 sekund