Forum Audi A8 Klub Polska

Jakie klucze potrzebne do zmiany klockow przednich i jak jaszybciej to zrobic? i sie mie narobic ;-)

dracus6662 pisze: i jak jaszybciej to zrobic? i sie mie narobic ;-)

oddać do dobrego mechanika, który zna się na rzeczy

przód jest banalny... opisywałem to już gdzieś tu na forum tak dość rozpisując się.

Ogólnie jakiś jeden imbus i jeden klucz ale wymiarów nie pamiętam teraz. Ale nic dziwnego więc w podstawowym zestawie kluczy płaskich i imbusowych masz wszystko. Przyda się coś do ściśnięcia tłoczków. Ja użyłem ścisku stolarskiego aby wcisnąć tłoczki Dwie strony to około godzina.

Dzięki Panowie za pomoc jutro działam

imbus 7 chyba płaski klucz do odgięcia blaszki , ścisk do klocków szczotka druciana , robi sie dość szybko

o dziwo ja kupiłem klocki zimmerman i miałem inne wtyczki od czujników musiałem przelutować wtyczke od starych klocków

super dzieki

ale z tymi wtyczkami to mnie zaskoczyles teraz jutro sie zobaczy

klucz 7 imbus nasadka - mam taki

raz dzieki jeszcze

Ate będzie miało na bank takie same bo ja właśnie miałem klocki ATE zmieniłem na zimermanna a tam wtyczka okrągła dlaczego to nie wiem , wtyczka przelutowana od strony klocków i wszystko hula bez błędów po dziś dzień , a ze 2 tysiaki nakręciłem na nich juz ,
klocki jak najbardziej polecam tarcze ATE też

aha taka uwaga zanim ściągniesz szczękę z jarzma to brecha lub dużym kluczem płaskim odegnij zacisk żeby tłoczki sie trochę ścisnęły łatwiej to wszystko schodzi wtedy , no i wiadomo trzeba odkręcić korek od zbiorniczka płynu .

dracus6662, jak będziesz kupował klocki kup smar do tłoczków i prowadnic 😉ja korzystam z ATE, ale to spora tuba, z Textara są mniejsze i nasmaruj najlepiej prowadnice czyli te 2 na klucz 7 co wykręcisz i możesz ciut pod tłoczek dać wszystko bedzie pięknie chodzić😉 ja jeszcze smaruje jarzma smarem ceramicznym do wysokich temperatur, ale dla jednej wymiany szkoda kupować spraya za 50-60zl 😉

hamulce zrobione przód to rzeczywiście pestka tarcze i klocki zimerman i nie wiem jak tam u was ale u mnie pasowały kostki czujek normalnie moze dlatego ze mam stary typ d3

wszystko przeczyszczone i zakonserwowane zgodnie ze sztuka

dzieki za pomoc

dracus6662, No i super teraz troszkę dotrzeć i można latać 😉 ja w przyszłym tygodniu zmieniam juz cały zestaw czeka 😉

powiem tak całkiem inaczej auto wygląda gdy nowe tarcze siedzą

to działaj działaj przód jest bardzo łatwy ale z tyłem możesz mieć kłopot bo.... zaciski mogły skorodować i nie da się ich cofnąć do końca czasami wdedy jedyna opcja ztaki mymiana zacisków albo założenie uzywanego grubego klocka i jednego nowego ....
z tym ze pamietajac aby przechodzony załozyć od strony zewnętrznej aby móc kontrolować to taka opcja na szybciora gdybyś sie zdziwił i rozgrzebał auto a tu zonk..

ale zapewne taki myk znasz

dracus6662, dzisiaj zmieniłem przód 😄 dużo lepiej to wyglada jak tarcza nowa 😄 klocki ceramiczne to może felgi nie bedą brudne po trasie 😄
A co do tylu to tez szybka robota 😉 narazie tył mam Oki jak bedą sie kończyć klocki odrazu zapodam tez z tarczami i klocki ceramiczne 😉

hmm ceramika..... klocki , jak to się zgrywa ze zwykłymi tarczami

Podobno nie ma problemu nie wiem jak prawdziwe klocki ceramiczne do tarcz ceramicznych, te po prostu zamiast metali mają elementy ceramiki i z tego powodu nie pylą na czarno tylko na biało i nie piszczą w razie czego