Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, 2 dni temu zablokowało mi prawe tylnie koło. Nie było słychać pracy silniczka z prawej strony, po ściągnięciu koła zobaczyłem że gumka od ochrony kabli była zsunięta. Przez kilka dni padał deszcz i jeździłem w taką pogodę że mógł się zatrzeć silniczek. Kontrolki jakie się zaświeciły ( patrz załącznik) i migający przycisk hamulca postojowego.
Proszę o pomoc w doborze silniczka, znalazłem kilka szrotów w okolicy i mam kilka pytań:
-czy silniczek pasuje od wszystkich modeli D3?,
-czy może być użyty silniczek który znajdował się z lewej strony?,
-czy jest możliwość pokonania trasy 500 km bez jednego silniczka?,
-pod jakimi nazwami może występować na aukcjach ten silniczek?.
Jestem w tej chwili za granicą i nie chce przepłacać bo nowy kosztuje tutaj 350 euro ;/
Z góry dziękuje za pomoc.

Jechałeś na zablokowanym kole ? Masz metalową czy plastykową obudowę ? Z resztą najlepiej dobierać po VINie, lub spisać numer części z aktualnej. Kupić nówkę, nie bawić się w używki, które nie wiadomo jak długo pochodzą. Jak Ci puścił to ok, ale nie jeździj z zablokowanym kołem !

Nie jeździłem z zablokowanym kołem, tylko pisałem że przed awarią padał mocny deszcz i wtedy jeździlem być może to spowodowało zatarcie silniczka. Laweta zabrała audinke do warsztatu, mają mi wymontować silniczek i zabezpieczyc kostke. Podobno można jeździć bez jednego silniczka tylko nie można używać ręcznego wcale. Zjade do Polski i wymienię wszystkie klocki i ten silniczek, tutaj na Słowacji za taką naprawę zawołali 800 euro...Sprawdzę jak odbiorę auto czy plastikowa obudowa czy metalowa.
Pozdrawiam

Mi ostatnio tez silnik nawalił czytałem ze regeneracja jest na krótką metę zakupiłem na allegro za 800zł nowy ale trochę tandetą zajeżdża w ASO 1500 chcieli

Sprawdź wiazke przewodów a nie odrazu zatarty silnik bardzo często ulega przerwaniu....

Tak wygląda:


Jest pęknięta obudowa plastikowa w jednym miejscu, da się to zregenerować jakoś ?

Po odbiorze auta świeci sie 1 kontrolka stale i 3 migotają. Przez minute od ruszenia piszczy sterownik potem po wyżej 40 km/h przestaje.Jest to irytujące po mieście ale na trasie można się przyzwyczić. Może się uszkodzić sterownik w takim przypadku ?

[ Dodano: 2016-07-26, 22:16 ]