Forum Audi A8 Klub Polska

Witam! Niedawno kupiłem w12 d3 i pomału zapoznaję się z autkiem,ale pierwsze wrażenie to słabe hamulce.Słabo się znam i ktoś powiedział ,że moje są z 4.2, a ja mam cięższy w12 czip i bez kagańca. Poszukałem trochę na necie,podzwoniłem i zaproponowali mi heby z rs6 c6 390 albo 395/36 nie pamiętam.Mam felgi 19" tzw.patelnie oem i nie mam pojęcia czy coś takiego w nie wcisnę.Każdy chce mi sprzedać od ceramików po brembo tak ,że już się całkiem pogubiłem i proszę o pomoc w temacie.Pozdrawiam

6tłok z AMG np. Co ty masz za cip?? Pokaż wykres jakiś

Przód powinieneś mieć 385, tył 335mm

Jak masz zwykle, a dla Ciebie słabo to hamuje to jedynym wyjściem jest ceramika która była za dopłatą w s8/w12 ale to z 10k, lub poprostu zrobić porządny przeglad hamhlcy bo Twoje auto ma już 11 lat i może być coś pozapiekane w zaciskach i nie chodzi jak trzeba.

Chociaż jak znam polske to wcale nie zdziwił bym się gdyby tam były heble 360 z 4.2 bo np jeden gość sprzedawał w12 a osobno ceramikę z niej komplet. Zakładając że sprzedał osobno zestaw hamulcy to nie wierzę że szukał do niej od W12

Witam! Dzięki za odpowiedzi Pracuję za granicą i autko jest teraz ze mną,ale widuję je
tylko raz w tygodniu i zaraz odprowadzam do kraju,gdzie będzie używane co 5 tydzień.Tak naprawdę jeszcze nic o nim nie wiem poza jazdą w jedną stronę ok.700 kilometrów no i stąd zauważyłem słabości hamowania.Co do wykresów to muszę sprawdzić po powrocie czy są bo dostałem całą teczkę papierów z, którymi jeszcze się nie zapoznałem(miałem 1 dzień) tak twierdził sprzedający,ale na autostradzie szedł spokojnie pow. 280km/h i był zapas,ale nie było odwagi . Jak sprawdzę to wrzucę skany.Koniecznie muszę zmienić te hamulce bo jak go zostawię w garażu ,a dorwie go moja córeczka z zięciem to już się o nią boję! I teraz pytanie jakie tarcze wejdą w 19" patelnie i czy 390 cm z rs 6 c6 byłyby dobre? no i co z tylnymi? Czy jak zmieniać to komplet? Pozdrawiam.

Zapytaj kolege michałwruszak albo panton oni wiedza jak zastosowac wspomniany dobry ale nie kosztujący tyle co całe auto hebel.

385mm tarcza w zacisku 6tł. z amg ledwo się mieści w 19"... Mi przód wyszedł 3500zł, nówki zaciski z klockami, nowe przewody w oplocie, nowe tarcze i adapter.

Dzięki bardzo! tarcze i zaciski rs6 c6 to 6000 pln i do tego zmiana felg i opon na 20"

W moim aucie mam z przodu hamulce z rs6 c6 i w 19 calowej feldze mieszczą się idealnie .

No proszę,a jak dzwoniłem do klientów żeby zamówić to mówili że 390,albo 395 tarcze i zaciski 6 tłoczkowe w moje słoneczka 19" nie wejdą .W każdym razie dzięki i od nowa myślówa bo już zacząłem szukać innych alternatyw.

To zależy od budowy samego zacisku. Przy 6t z c63 amg w204 i 385mm w 19" jest na styk.

Jak duża różnica w hamowaniu jest na tych z S8/W12 a tych z RS6 ? Ma ktoś porównanie ? Bo ceny zestawu z C6 są 2x takie jak z D3

A mowa o 8 czy 6cio tłoku? Ja by nie szedł w zestaw rs6 bo cena zacisków a szczególnie nowych tarcz jest ciekawa Noo ale nikomu nie siedzę w kielni

Nie odpowiem Ci na pytanie w 100% ale mam 6tł bliźniaczy z tym rsowym z standardową tarczą w12/s8 d3 i mając odniesienie do oem zestawu z w12 d3 jest różnica. Jest moc Michał powinien dostać medal

Kierując się wyborem zacisków - pamiętajcie proszę o późniejszej eksploatacji - co by cena tarcz np. 390mm nie wyrwała was z butów na przykładzie Rs6 c6

Bardzo dobrym wyborem są zaciski z AMG W204 W211 - bardzo duży klocek hamulcowy

to prawda cena tarcz do rs6 c6 może trochę popsuć nastrój .
Michał a powiedz te zaciski do AMG pasuja bez problemu bo znajomy ma takie w 211 i wyglądają tak samo jak moje ale pewnie jakieś różnice są ? tarcze jakie pod te zaciski podejdą do audi ? naświetl temat jak możesz .