Forum Audi A8 Klub Polska

witam,

słuchajcie przy naprawie mechanizmu regulacji wysokości pasów zauważyłem że przy pasasch (kierowcy i pasażera) tam gdzie jest nabój pirotechniczny, nie ma do nich wtyczek. Kable są natomiast wtyczki po obu stronach uwalone (ucięte)



Nie pali mi się żaden błąd AIRBAGu ani nic (pewnie może jakiś opornik) ale czy te wtyczki w A8 FL mają coś wspólnego z AIRBAGiem ?

Wtyczki już wynalazłem i zastanawiam się tylko, czy jak je podłącze to mi czegoś nie wywali <niewiem>

ktoś wie może co i jak z tym zrobić?

Pewnie są po wystrzale i żeby rozblokować ktoś wstawił oporniki a kostki odłączył.
Przy dzwonie po prostu nie zblokują się pasy.

zblokują ale nie napną dodatkowo

No tak, źle napisałem bo blokują się mechanicznie.

Ogólnie pasy już użyte w wypadku nie nadaja się do niczego bo nie mamy pewności że zadziałają.
Jest to element jednorazowy.

wtyczki zamowilem wic teraz kwestia polutowania. Rozmawialem z moim mechanikem (ogarnia tez cala elektryke) i powiedzial je pewnie jest jakis opornik bo bledu nie ma i jak podlacze wtyczki to bedzie ok i pasy sie napna bez problemu....

martin_rs4 pisze:wtyczki zamowilem wic teraz kwestia polutowania. Rozmawialem z moim mechanikem (ogarnia tez cala elektryke) i powiedzial je pewnie jest jakis opornik bo bledu nie ma i jak podlacze wtyczki to bedzie ok i pasy sie napna bez problemu....

Ale jak pasy masz wystrzelone to i tak będziesz wyrzucał Ci błąd, o ile oporniki zostaną usunięte.

a;emasakra dobrze ze to namierzyles , pytanie ile jeszcze aut jest z takim rodzynkiem ...

preston81 pisze:a;emasakra dobrze ze to namierzyles , pytanie ile jeszcze aut jest z takim rodzynkiem ...

tzn. ja to auto kupiłem po lekkim dzwonie z przodu od strony pasażera(wszystko było już zrobione na cacy ) . Wiedziałem o tym bo mnie koleś o tym poinformował. wystrzelona była poducha pasażera ale wg niego wszystko było zrobione w ASO co też się tam powierdziło, bo jest cała lista części i napraw po tym dzwonie.

pasy są nowe tylko wtyczek brakowło <niewiem>

Simone331 pisze:Ale jak pasy masz wystrzelone to i tak będziesz wyrzucał Ci błąd, o ile oporniki zostaną usunięte.

no tu masz racje, daltego w najbliższym czasie musze sie temu przjżeć, bo jednak nawet w autach serwisowanych w ASO może być niezły bajzel....