Forum Audi A8 Klub Polska

Witam!
Posiadam Aui A8 D2 99r Lift. Posiada elektryczne, grzane siedzenia oraz pamięci. Mam zatem pytanie czy jak bym zakupił Recaro do mojej A8 to byłby jakiś problem, żeby to zamontować czy pasowało by na strzała?
Pozdrawiam

musisz looknac co masz , najlepiej wykrecic siedzisko kanapy tylnej looknac na wtyczki i porownac z nowymi ja kupilem kanape tylna niby to samo ale okazalo sie ze mam 2 wtyczki wiecej niz w nowej kanapie ... tym samym wywalalo mi bledy airbaga poniewaz nowa kanapa nie miala mat obecnosci pasazera pozostaje mi w takim wypadku przerzucic sama tapicere a reszte wziasc na czesci wiec lepiej podjechac badz dobrze wiedziec co sie ma

Ja fotel ma te same opcje co Ty to wszystko z elektryki pasuje - niezależnie czy zmieniasz standardy na sportowe, czy komfortowe. Więc jeśli chcesz sportowe to szukaj z pamięcią, grzaniem i airbagami jak posiadasz. Jak masz drugą pamięć z przodu tzn pasażera co rzadko się zdarzało to najszybciej znajdziesz z anglika.
Trzeba również pamiętać, że lift, a prelift nieco się różniły jeśli chodzi o elektrykę, odcienie plastyków i skóry. Ale wszystko do ogarnięcia.

dice111 pisze:Jak masz drugą pamięć z przodu tzn pasażera co rzadko się zdarzało

to jest właśnie ciekawe, porównam tu a8 do a6, teoretycznie d2 wychodziły w większym wypasie niż c5, ja jeszcze nigdy nie spotkałem się z pamięcią pasażera na żywo w d2, natomiast oglądałem kilka egzemplarzy a6 c5 które posiadały pamięć pasażera i we wszystkich działały, więc nie że dołożony sam panel (a jedna c5 allroad znajomego ma nawet te przyciski od pilota bramy w podsufitce, co dopiero w d3 chyba było w opcji?)

puzzel1, prawdopodobnie znajomy ma Allroad'a C5 pochodzącego z USA. Tam system, o którym piszesz występuję bardzo często. Jego nazwa to HomeLink.

Witam , dołączę się do dyskusji , wymieniłem właśnie u siebie fotele i kanapę na kubełki z S8 D2 2001 rok , u mnie jest taki problem z fotelem , że regulacja elektryczna oparcia działa , ale nie do końca .
Tak jak by lewa strona stała w miejscu , a prawa działała normalnie czy dojdę do silniczków oparcia od tyłu czy muszę fotel wyciągać ??
Obstawiam, że w po lifcie są 2 silniczki które odpowiadają za regulacje oparcia ?.

Zasilanie jest jedno no chyba że w twoim pierwszym modelu cos inczej było. Podpinasz jedna kostke zasilania do fotela z FL i ma działac wszystko co za regulacie odpowiada
Jesli nie działa to pewnie cos nie tak z fotelem

Maćku wiem że jedno zasilanie idzie do fotela , ale chodzi mi o oparcie , jak rozkładam oparcie to lewa strona stoi, a prawa się rozkłada/składa

Tam są 2 silniczki lewy/prawy czy 1 ?? Fotel z S8 2001 rok .

mdamian pisze:jak rozkładam oparcie to lewa strona stoi, a prawa się rozkłada/składa

Tam są 2 silniczki lewy/prawy czy 1

Raczej powinien być jeden, który napędza ośkę od oparcia. Ośka powinna być zakończona zębatkami.
Jeśli się ułamie to właśnie takie są przyczyny, że jedna strona chodzi a druga stoi w miejscu.
Tak się zazwyczaj dzieje, kiedy ktoś maksymalnie położy oparcie i leżąc próbuje podnieść oparcie.
Musisz rozebrać i zobaczyć czy tak jest faktycznie. Ogólnie oś można pospawać ale fotel jest do rozebrania by się nie okazało, że opacie pracuje krzywo.

Czyli tak czy inaczej Erneście muszę fotel wywalić ???

Si.

Dzięki

Witam. Powiedzcie panowie czy dużo jest roboty z wymianą tylnego oparcia i kanapy w elektryce? Średnio ogarnięta osoba poradzi sobie?

Poszukaj, parę dni temu wrzucałem PDFy z instrukcją z ELSY.

Dzięki, znalazłem. Nie chciałbym przy demontażu czegoś uszkodzić, ale teraz już mniej więcej wiem co i jak