Forum Audi A8 Klub Polska

Potrzebuje dostac sie do wyswietlacza zegarka i wskaznika przebiegu aby poprawic ich wyswietlanie - jak jest goraco to widze ciemnosc.. No i zeby to zrobic wyciagnalem licznik, rozprulem go i poddalem sie na wskazowkach. Jak je zdjac nie uszkadzajac niczego?

A nie można od tyłu się dostać do żarówek ? http://www.audipages.com/upgrades/dashrings.html

Problemem nie jest podswietlenie ktore i tak jest zrealizowane na diodach, ale sam wyswietlacz. On jest zamontowany na tzw elastomerze i tam brakuje styku. Im cieplejszy licznik tym bardziej poszatkowane wskazanie az znika calkiem. No i zeby to poprawic potrzebuje zdjac wskazowki...

szeryfisch pisze:Problemem nie jest podswietlenie ktore i tak jest zrealizowane na diodach, ale sam wyswietlacz. On jest zamontowany na tzw elastomerze i tam brakuje styku. Im cieplejszy licznik tym bardziej poszatkowane wskazanie az znika calkiem. No i zeby to poprawic potrzebuje zdjac wskazowki...

kolego ja u siebie tez tak mam że jak gorąco to słabo widać po prostu nie wyświetla wszystkich cyfr. A jaki masz patent na naprawe tego bo podobno to ciężko z tym a w serwisie to cały licznik tylko do kupienia.

Patentu jeszcze nie mam, ale z dobrego zrodla wiem ze wyswietlacz zamontowany jest na przewodzacej gumie tzw elastomerze i to wlasnie tam na styku szkla z guma robi sie problem. Jak rozbiore i naprawie lub nie, to dam znac jak to zrobic.
Jak wskazowki zdjac juz wiem ...

szeryfisch pisze:Patentu jeszcze nie mam, ale z dobrego zrodla wiem ze wyswietlacz zamontowany jest na przewodzacej gumie tzw elastomerze i to wlasnie tam na styku szkla z guma robi sie problem. Jak rozbiore i naprawie lub nie, to dam znac jak to zrobic.
Jak wskazowki zdjac juz wiem ...

Ok to napisz jak sobie poradzisz z tym

A wiec pi***da :evil: Rozebralem licznik i wyswietlacze nie sa tak jak w A6 na elastomerze tylko maja tasme ktora jest przylutowana do plytki licznika i z drugiej przyklejoną strony do wyswietlacza. Nie pozostaje nic innego jak wymiana wyswietlacza z tasma albo calego licznika.

patenty są dwa jeden to wymiana wyświetlacza ale to 400-600pln albo schłodzenie

Ale mi nie chodzi o FIS tylko o zegarek z data i wyswietlacz przebiegu. BTW jak schladzac? Bo jak jest zimniej to dziala lepiej.

Sorrki za odgrzanie kotleta, ale napisze ktoś jak zdjąć te cholerne wskazówki? Zacząłem od wskazówki temperatury płynu chłodniczego, ale zerwała się sprężynka i wskazówka nie wraca teraz do położenia "zerowego" po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, tylko spada do około 50 stopni celsjusza. Muszę zrzucić te wskazówki, bo chcę wymienić LEDy czerwone od podświetlenia na białe, a nie chcę więcej nic uszkodzić
Za podpowiedź obiecuję fotostory z wymiany podświetlenia

[ Dodano: 2011-06-19, 14:27 ]
Odpowiadam sam sobie w na przyszłość innym.
Aby zdjąć wskazówki bez uszkodzenia mechanizmu (a konkretnie skrężynek) nalezy cieniutkimi szczypcami dostać się do ośki pomiędzy mechanizmem a płytką drukowaną i przytrzymać, kręcąc jednocześnie wskazówką. Aby je potem dobrze załozyć, należy potem wcisnąć je na miejsce, bez kręcenia
Na koniec sprawdzic wszystko VAGiem - test elementów wykonawczych, czy wskazówki pokazują to, co powinny.