Forum Audi A8 Klub Polska

Niedawno jechałem sobie wąską drogą asfaltową napewno ponad 100km/h i nagle z asfaltówki zrobił się dziurawy bruk i jak na niego wlecialem to tak uderzyłem podłogą a dokładnie zderzakiem, wózkiem i srubami tłumików, że eksplodowala poduszka fotela kierowcy i polamala sie kratka środkowa zderzaka.
Moje pytanie brzmi -czy jak wymienie fotel kierowcy na taki z dobrą poduszką to wystarczy skasowac błędy, czy trzeba jeszcze jakiś czujnik wymienić i robić coś jeszcze czy jak?
Auto Casco wypłaciło za szkodę 3850 wiec chyba źle nie jest?

Administrację proszę o przeniesienie w odpowiedni dział, gdyż naprawdę nie wiem w którym ten temat by pasował.

lesdud, a znaku 30 nie widziałeś?! ...mniejsza o to, wystarczy że podepniesz nową poduszkę i skasujesz błąd. Pzdr.

danishow pisze:lesdud, a znaku 30 nie widziałeś?! ...mniejsza o to, wystarczy że podepniesz nową poduszkę i skasujesz błąd. Pzdr.

Niestety za szybko bylo, pozarym takiego czegos sie nie spodziewalem bo 1 raz tam jechalem.
A nie trzeba wymienic tez jakiegos sensora uderzeniowego i zakodowac na nowo sterownika?

lesdud pisze:A nie trzeba wymienic tez jakiegos sensora uderzeniowego i zakodowac na nowo sterownika?

Nie

Wymieniłem fotel na taki z całą poduszką i poszyciem i po zamontowaniu i próbie skasowania błędów one powracają. Błędy jakie mam to:

Sterownik AIRBAG do czyszczenia lub wymiany - tak jak mówiłem Ci Leszek

michalwruszak pisze:Sterownik AIRBAG do czyszczenia lub wymiany - tak jak mówiłem Ci Leszek

OK OK miałeś rację
Wiesz zasugerowałem się tym co mówi danishow - myślałem ,że miał przypadek z boczną poduszką.

Co lepiej opłaci się zrobić? Czyścić czy sterownik, a jeśli sterownik to jakie numery ma??

Numer sterownik masz napisany w VAG-COM - końcówka 655H

Kwestia ceny sterownika ?

lesdud pisze:Wiesz zasugerowałem się tym co mówi danishow - myślałem ,że miał przypadek z boczną poduszką.

A no miałem, wystrzeliła poduszka kierowcy i lewa kurtyna. Nie trzeba było zmieniać sterownika

Jakby co, mogę załatwić sterownik za 15 eurasków

Crash data już wyzerowana. Polecam świetny programik (Bosch Airbag reset tool by Gopel) do tego i zwykły kabelek vag na rs232 za 20zł od VIAKENa.
Ale airbag świeci nadal gdyż wyświetla błąd jak na fotkach.

Czy to znaczy, że mam pas kierowcy do wymiany? Bo błąd kasuje się ale po chwili wraca.

lesdud, to napinacz pasa ...po prostu wystrzelił i potrzebujesz inny sprawny

danishow pisze:lesdud, to napinacz pasa ...po prostu wystrzelił i potrzebujesz inny sprawny

Napinacz pasa to osobna część czy z pasem razem? To co muszę zamówić - jaki to numer części bo nie wiem jak szukać.
Zawsze myślałem, że jak wystrzeli napinacz to pas przestanie działać, a mój działa jak należy i blokuje się po mocniejszym szarpnięciu.

Zawsze myślałem, że jak wystrzeli napinacz to pas przestanie działać, a mój działa jak należy i blokuje się po mocniejszym szarpnięciu.

podczas uderzenia pas blokuje sie abyś nie poleciał w przód a napinacz ma za zadanie napiąć Ci ten pas przyciągając Cię jednoczesnie do fotela. "Wystrzał" napinacza pirotechnicznego nie ma wpływu na działanie pasu. On dalej się będzie blokował.

u mnie jest to ta puszeczka, tylko w ETKA nie mogę znaleźć tego



[ Dodano: 2016-11-29, 11:38 ]
edit:

wg ETKA napinacz jest dostępny razem z całym pasem, ale numer musisz zobaczyć na pasie jaki masz bo kilka wersji było:

Siemka.
A pro po Pasów , podepnę się pod temat jeśli mogę
Wymieniłem u siebie ( moje autko 1994 rok , pękła sprężyna(obudowa sprężyny) naciągająca pas) na takie z po LF z S8 i mam mały problem z pasami , raz się rozwijają normalnie , raz się blokuje , może ktoś wie w czym problem ???

mdamian pisze:mam mały problem z pasami , raz się rozwijają normalnie , raz się blokuje , może ktoś wie w czym problem ???

może pasy były po "wystrzale"- wypadku i sprężyna się przycina... ja tak miałem właśnie, że raz się blokowały raz nie i w końcu zmieniłem na inne pasy tylko że od sprzedawcy którego dobrze znam i wiedziałem, że mi chłamu nie wciśnie