Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,

Przymierzam się do wymiany amorków...

Słyszałem różne opinie o sachs... w cenie różnica znikoma od bilstein...

Jakie polecacie ?


Ostatnio w mercu od rodziców były wymieniane i zostały wsadzone sachs'y i jest ok...
no ale to lekkie autko w porównaniu do A8...

Sachs jest montowany w fabryce,jest bardziej komfortowy od bilsteina.To że mercedes jest lżejszy nie ma znaczenia bo do mercedesa idą inne amory o innej specyfikacji.Jeżeli chodzi o trwałość to są na podobnym poziomie.

Witam dołączę się do tematu. Też chce wymienić tylne amorki z tym że W S8 podobno są inne i nie pasuja od A8 (inny skok). Byłem w kilku hurtowniach i nie ma zamienników czy pozostaje tylko oryginał??

Edit by MorgothV8: poprawiłem błędy

Oryginał to właśnie SACHS,takie montują seryjnie.A8 i S8 nie różnią się od siebie konstrukcyjnie,nie ma żadnego innego skoku.Jak nie możesz kupić u siebie to może spróbuj TUTAJ
Według tej stronki to jest to samo,przy każdym produkcie masz podane numery OEM .Możesz porównać ze swoimi.

http://www.iparts.pl/ -strona główna.Ktoś kiedyś antenki szukał.Myślę że tutaj znajdzie,jest sporo części.Pozdro.

Z tego co mi wiadomo i o ile dobrze pamiętam to do A8 i do S8 są chyba takie same...
Pamiętam jak kiedyś przeglądałem katalog z Bilsteina... i tam chyba było do S8...

z katalogu Bilstein

S 8 quattro 07.96 - 06.99 250 340 4172 8 AHC, AKH
S 8 quattro 06.99 - 09.02 265 360 4172 8 AQH, AVP

sam katalog...
http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp ... 004&ROOT=1

Druga sprawa to sprężyny...

Eibach robi wersje sport... obniżenie ileś tam... chyba 20mm gleba

a to ciekawe, co piszecie, bo byłem święcie przekonany, że S8 ma inne amorki.
nawet kody wyposażenia podają: 1BE sport suspension/shock absorption, co wskazuje, że amorek też inny.

pet3r pisze:a to ciekawe, co piszecie, bo byłem święcie przekonany, że S8 ma inne amorki.
nawet kody wyposażenia podają: 1BE sport suspension/shock absorption, co wskazuje, że amorek też inny.

Ciężko się dowiedzieć... szczególnie w ASO ci nic nie powiedzą... oni tym bardziej się nie znają...

W sumie też mi się wydaje że powinien być inny amor... ale czy faktycznie tak było, jest...

Pamiętam że ktoś kiedyś sprzedawał amorki CZERWONE z S8 na all... i niby że ten kolor amora to wyznacznik zawiasu Sport... ?

No właśnie ja mam kolou czerwonego amorki. Pytałęm sie u speców i mówili ze S8 bardziej na glebie niż A8 i dlatego sa inne Amorki ale ok zostaje mi szukanie dalej.

eee ale ja myślałem że gleba to zależna od sprężyn jest... a same amorki to może po prostu tylko tym się różnią że twardsze od standardowych...

Bilstein i Sachs obydwie bardzo dobre firmy

No to pytanie. Jakie kupić Amorki jeśli mam czerwone??? Rozumiem ze mam twarde nie chciał bym kupić jakiś miękich. Czy w tych markach są jakieś rodzaje twardości??

Bilstein będzie zdecydowanie twardszym amortyzatorem.

Witam ja wymieniałem to kupiłem sachs super touring i porażka dupa nizej jak przód na seryjnych sprężynach z serwisu. W Aso dają amortyzatory sachs Advantage których nie znajdziesz w zadnym katalogu sascha

Advantage są jakoścowo jak Bilsteiny B6, ale ich cena jest tak wysoka, ze mało kto je sprowadza. Na twoim miejscu zainteresowałbym się raczej B6 jeżeli chcesz mieć sztywniejsze zawieszenie przy seryjnej wysokości, albo B8 jeżeli masz obniżone zawieszenie. Sachs jest dostępny niemal wszędzie w wersji touring i jest ponoć minimalnie lepszy od B4. Są również wersje touring do obniżonego zawieszenia oznaczane jako sportowe dla zawieszenia do -30 mm

A gdzie ja sie dowiem jakie ja mam tak naprawde zawieszenie czyli o ile na glebie jest??? czy takie info dostane w ASO??