Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, trochę słychać u mnie pompę wspomagania, jak miałem głośne wydechy to nie słyszałem pompy Nie jest to jakieś mega głośne wycie, przy zamknietych szybach prawie tego nie słychać. Wymieniłem płyn na ori z aso, ale wiele nie pomogło. Wspomaganie działa normalnie, kiera się nie zacina. Teraz pojawia się pytanie regenerować ją samemu? Regeneracja zapewne polegała by na wymianie łożysk, bo to pewnie one wydają takie dźwięki. Kupiłbym nową pompę, ale jak widzę jakość tego chińskiego badziewia to wolę swoją rozebrać i spróbować zreanimować. Co o tym myślicie gra warta świeczki?

lepiej wyślij ją do regeneracji wiem że w Toruniu dobrze takie rzeczy robią

j3drek pisze:Regeneracja zapewne polegała by na wymianie łożysk

Trzeba jeszcze sprawdzić jak wyglądają w środku łopatki. Rozkręcasz ją i widać wszystko.

Tylko gdzie dostać takie łopatki? Firmy które robią regeneracje powinny chyba mieć takie rzeczy, chyba że wymieniają same łożyska i uszczelniacze

j3drek pisze:chyba że wymieniają same łożyska i uszczelniacze

Jeśli kierownica chodzi Ci jednym palcem i pompa nie wydaje dźwięków mordowanych kotów to możesz tak zrobić.
Podstawa to uszczelnienie by ciśnienie nie uciekało.
Na szybkiego zrobiłem Ci fotki jak to wygląda:

Łopatki to ciezko pewnie gdzies dostac, przy okazji mogl bys sprawdzic bieżnie owej pompy. Nie powinienes zamieniac łopatek miejscami - tylko nie wiem jaki ma to wplyw na dzialanie. Tutaj masz link do regeneracji pompy z grupy VAG. Sam przymierzam sie do zregenerowania swojej, ciekawe jaki bedzie efekt

http://www.vwgolf.pl/porady/regeneracja ... bazie-mk3/

Dzięki Panowie, napewno się przyda ernesto co robiłeś se swoją pompą? tylko łożysko i uszczelniacz? U mnie wspomaganie działa normalnie więc może coś jeszcze będzie z tej pompy

Czytałem że do A6 V6 podchodza jakies całkiem nowsze pompy z C6 C7 nawet ciekawe czy u nas sie nie da tak pokombinowac

j3drek pisze: ernesto co robiłeś se swoją pompą? tylko łożysko i uszczelniacz?

Ja wymieniłem na inną ale swoją starą zostawiłem.
Może z czasem ja zregeneruje. Łożyska wydają się ok. Lecz u mnie problem pojawił się podejrzewam z uszczelnieniem. Blaszki same w sobie wyglądają ok. Lecz pompa strasznie wyla podczas kręcenia i po rozgrzaniu był problemy.
Podejrzewam, że uszczelniania wewnątrz się tak wygniotly i przez to ciśnienie uciekalo bokami. Zamiast tloczyc płyn dalej ona go biła na nowo w zbiorniczek.
To tylko moja teoria. Ale co będzie to się okaże po regeneracji.

U mnie tylko trochę ją słychać, a wspomaganie tak jak pisałem wyżej działa normalnie, więc może coś z niej będzie. Jutro podzwonię może gdzieś dostanę te łopatki. Pompa od A6 C6 jednak wygląda całkiem inaczej