Forum Audi A8 Klub Polska

Od nakiegos czasu mialem dziwna przypadlosc na wstecznym jak powoli sie toczylem cos strasznie zgrzypialo w tylnym lewym zawieszeniu. Od dzisiaj mam to samo jak jade powolutku do przodu. Nie wazne czy rowna droga czy nierownosci cos strasznie zgrzypi. Ma ktos pomysl na to? Kompletne tylne zawieszenie wymienoone 3 lata temu na ori lemforder

Przejrzyj luzy u mnie skrzypią dwa górne wachacze na przodzie które mają luz. Jak to na pewno zawieszenie może wejdz pod auto z jakimś środkiem smarującym i wypsikaj pod wszystkie trące gumy.

Gumy na drążku stabilizatora ?

pioter pisze:Gumy na drążku stabilizatora ?

Dodatkowo sprawdź zewnętrzne łączniki drążka stabilizatora. Wskakuj do kanału a ktoś niech ugina auto.
Dotykaj wszystkiego ze sporą uwaga na drążek jego gumy jak radzi Piotrek i zewnętrzne łączniki.
Jak coś się będzie działo to będziesz czuł dłonią.

ernesto pisze:Dodatkowo sprawdź zewnętrzne łączniki drążka stabilizatora

U mnie dokładnie to też skrzypiało, wymieniłem i spokój.

Jutro musze to zobaczyć bo jak bujam autem to słuchać skrzypienie po obu stronach.

U mnie powodem skrzypienia były sworznie przednich dolnych wahaczy a konkretniej tych z tyłu koła. Mimo iż gumy na nich były całe , jakby brakowało smaru.

Podepnę się, wymieniłem amortyzatory i sprężyny, na amorki od S8 i sprężyny obniżające, od tamtej pory coś w prawym przednim kole ociera, jak by guma, słyszę to ocieranie bardziej od góry, po 150 km trochę ucichło względem początku, słychać to na nierównosciach. może coś źle zamontowałem ? I dość banalne pytanie, pierwszy raz wymieniałem amortyzatory, czy amortyzator można założyc odwrtnie w sensie odwrócić go w pionie o 180 stopni ?

najważniejsze jak rozbierzesz całą kolumnę aby potem przy składaniu jej zachować tzw. osiowość, tzn. po zamontowaniu sprężyny na amorka i górnego odboju, te dwa wystające trzpienie (na które nachodzi później górna osłona aluminiowa) muszą być w osi z tymi dwoma "hakami" na przewody, które są w połowie amorka.

Nie mam teraz ELSY przed sobą więc najprościej mogę to tak przedstawić jak na foto :



jeśli przekręcisz to górne mocowanie i nie będzie w osi to późniejszy montaż amortyzatora na dolny prosty wahacz może być utrudnione bo będzie prężyć. Dolne mocowanie amorka może być skręcone na tulei wahacza i to może dawać taki skrzypiący dźwięk.

igor.ostrowski pisze:czy amortyzator można założyc odwrtnie w sensie odwrócić go w pionie o 180 stopni ?

ja kiedyś tak zamontowałem na odwrót i nie miałem żadnych problemów.

Dzięki za odpowiedź czyli tak czy inaczej amorek do zdjęcia, podrzucę go jeszcze do znajomego mechanika żeby obadał czy łożysko jest ok, dam znać, może dziś się za to zabiore