Forum Audi A8 Klub Polska

Witam panowie, ostatnio zauważyłem dziwne stuki w układzie kierowniczym w mojej D2. Co może być przyczyną? Maglownica do wymiany? Poniżej filmik:

mgiel, krzyżak na kolumnie, drążek, końcowka drążka...

musisz diagnozować po kolei...u mnie tak stuka i jest to magiel niestety

Drążki, końcówki drążków itp. raczej nie, bo całe zawieszenie przód nówka. Bardziej magiel lub krzyżak

Mi tak pukało aż w końcu magiel "puścił olej"

Witam, chyba będę wymieniał magiel, bo stuki dalej słyszalne, najbardziej przy przejeżdżaniu po torach. I słychać, że to w kolumnie kierowniczej. Zawieszenie sztywne, całe zrobione. Pytanie, jak sprawdzić czy mam magiel z servo czy bez? Po vinie pod hasłem ,,steering'' znalazło mi takie kody wyposażenia, wklejam wszystkie:
1N1 = Elektryczno-hydraul. wspomaganie ukladu kierown.
2C7 = Kolumna kierownicy z elektryczna regulacja
2ZQ = Kierownica wielofunkc. do poduszki bezp.
P21 = Leather-covered multifunction steering wheel, 4-spoke

Teraz nie wiem, czy mam servo czy nie? No i pytanie, kupował ktoś stąd magiel? Pasuje mi to, bo dostaje regenerowany magiel, zakładam do auta i nie mam długo samochodu na warsztacie, a stary im odsyłam. Co sądzicie? http://allegro.pl/maglownica-regenerowa ... 15032.html lub tutaj http://allegro.pl/audi-a4-a6-c5-c6-a8-d ... 23206.html Albo polecacie jakąś firmę? Najbardziej pasowałoby mi kupić, nową założyć, a swoją odesłać.

servotronic to 1N3

maciu pisze:servotronic to 1N3

Tak właśnie myślałem, w A6 C6 mam servotronic i mam kod 1N3, ale myślałem, że tutaj jest to jakoś inaczej ujęte. A da radę założyć magiel z servotronickiem? Tzn czy pasuje p&p, czy trzeba coś zmieniać, dokładać itp.? Po prostu czy jest dużo rzeźbienia.

dokładasz cos takiego kilka kabelków i działa

maciu pisze:dokładasz cos takiego kilka kabelków i działa

[url=http://i13.photobucket.com/albums/a258/maciu/4sale/th_DSC00445.jpg]Obrazek[/URL]

Hmm co do przekaźnika to na allegro jest ich dużo, gorzej z kablami, nigdzie nie znalazłem.

Zrob sam. Albo komuś daj co CI zrobi.

Odgrzeję temat odkąd założyłem koła 20" na kierownicy podczas skręcania wyczywam nieprzyjemne stuknięcia z lewej strony. Na kołach 18 i węższych oponach praktycznie tego nie było. Jest szansa że to tylko drążek kierowniczy pod miechem ma luz? Czy częściej siada maglownica? Dodam że wspomaganie działa super, lekko i nic się nie zacina.

PawełBS, zapewne magiel ma luz ...taka standardowa usterka

No to trochę lipa ;/ ale ściągnę ten miech i zobaczę jak drążek wygląda. Teraz odwieczne pytanie regenerować starą czy szukać "dobrej" używki. Ktoś mi powie że ma super maglownice nic nie stukało bo jeździł na wąskich kapciach, założę do swojej i będzie jak na mojej starej maglownicy

Ja mam stuki które są slyszalne gównie w kabinie. Wrażenie mam takie jak bym miał luz na lozysku kierownicy?
Jak jest chlodno czy tez zimą cisza
Tylko jak auto postoi np. caly dzień w upalny dzień i jest mocno nagrzane wtedy stuki pojawiają się baardzo często podczas kręcenia kierwonicą
Przerabial już ktoś ten temat wraz z zwrostem temeratury w lecie?

Właśnie u mnie jest podobnie, dziś dobrze grzało i po południu stuki były wyraźne, wieczorem mniej.