Forum Audi A8 Klub Polska

Witam.
Tak jak w temacie,prosze o pomoc i wskazowki dotyczace jak wymienic krzyzak kolumny kierowniczej.
Zauwazylem,ze jest luz w krzyzaku i chce go wymienic.
Co musze zrobic zeby go wymienic.

Prosze o jakis opis i wskazowki,ktore pomoga mi w wymianie tego krzyzaka.

Na pewno musze wypiac go z maglownicy,co zrobic pozniej zeby wyjac go z kolumny kierowniczej i wlozyc drugi krzyzak???

Czeka Cię trochę roboty. W skrócie co trzeba zrzucić w kolejności:
- kierownica
- dolna osłona deski
- boczek tunelu od strony kierowcy (niekoniecznie, ale warto)
- obudowa manetek
- manetki
- kanał nawiewu w nogach kierowcy
- zespół regulacji kolumny kierowniczej
- wałek kierownicy z krzyżakiem
Ogólnie przy drugim razie roboty na jakieś 30 minut (bo za pierwszym zeszło z półtorej godziny żeby nic nie urwać ).

Rentek, tu masz caly opis. Fakt faktem po niemiecku ale po rysunkach dojdziesz. No chyba ze znasz niemiecki to bez problemu

To ten krzyżak się zużywa???

Pewnie tak. ...tak jak wszystko co się eksploatację to się zużywa, u mnie ma luz...

krajan pisze:To ten krzyżak się zużywa???

no dokładnie, podobnie jak na wale napędowym

no na wale to on ma co robić a przy kolumnie... hmm

Panowie mam poważny problem bo nie mogę włożyć tego walka z frezem do kolumny.

Co robię nie tak i co mam zrobić żeby żeby swobodnie weszło mi to.

Dodam,że wyciągnąłem krzyżaka bez problemu.

Bardzo proszę o pomoc.

Czy muszę rowno ustawić na frezach żeby swobodnie weszło?

Tam jest z tego co pamiętam bardzo drobny wieloklin i trzeba go jedynie dobrze ustawić. Nic go dodatkowo nie blokuje.

Czy trzeba kolumne wyciagnac na zewnatrz zeby spokojnie i dokladnie wlozyc krzyzak?
Probowalem na kolumnie w srodku i nie dalem rady,wyciagnolem na zewnatrz i krzyzak wszedl...ale z pomoca mlotka...
Na pewno musialem zle osadzic krzyzak w kolumnie w poczatkowej fazie wkladania i stad problem zeby spokojnie mogl krzyzak wejsc i swobodnie pracowac w srodku....

Moment, bo teraz piszesz o krzyżaku a wcześniej o wieloklinie. Wałek w kolumnę wchodzi bezoporowo tylko dobrze się trzeba ustawić z frezami. Ja sobie demontowałem kolumnę. To tylko cztery nakrętki i ewentualnie cztery wtyczki. Krzyżak nie ma z tym za wiele wspólnego. W razie czego mogę CI nawet filmik nagrać, bo mam gdzieś taki zestaw luzem

Chodzi mi o ten frez na walku krzyżaka który wchodzi w kolumnę, pewnie zle spasowalem i problem powstał z włożenie do środka kolumny, jak mniemam krzyżak z wałkiem ma luźno chodzić w środku?

Ma być luźny wzdłuż tak, jak pracuje kolumna wyjeżdżając i się chowając. Lewo/prawo na wieloklinie nie może być luzu.

Rozumiem,jutro zabieram sie za skladanie,przyjdzie kolumna razem z walkiem i bede dzialal...
Bardzo dziekuje za podpowiedzi wszystkim forumowiczom.