Forum Audi A8 Klub Polska

Panowie i Panie tak jak w temacie,co może syczeć w przekładni kierowniczej jak nie cieknie płyn.Rozmawiałem z gościem co regeneruje magle i on mówi że jeżeli nie cieknie to on nie widzi potrzeby wymiany uszczelnień.Dodam że wspomaganie normalnie pracuję i się nie zacina.Co Wy na to ,od czego zacząć.

przeciez pisalem ci czemu syczy - podalem gotowe rozwiazanie.

No tak wszystko się zgadza tyle że u mnie magiel i przewody suchę,a Ty mówiłeś że u ciebie się ten przewód delikatnie pocił.

[ Dodano: 2010-10-29, 20:11 ]

kkarol pisze:przeciez pisalem ci czemu syczy - podalem gotowe rozwiazanie.

Kolego gdzie kupowałeś przewody aso czy używka?

[ Dodano: 2010-11-10, 19:05 ]
Powracam do tematu syczenia,kolega kkarol polecił mi wymianę przewodów od pompy do magla ale to niestety nie pomogło,czy ktoś ma może jakiś inny pomysł co to moze syczeć.Dodam że płynu nie ubywa wspomaganie działa poprawnie,czy zawór serwotronik może mieć z tym coś wspulnego.

123mielony

Kolego, uporałeś się z problemem?
Dziś rano mnie dopadło chyba to samo. Dodam, że auto było zawsze garażowane, od kilku dni stoi pod chmurką z powodu przeprowadzki i konieczności wydania garażu nowemu nabywcy, nie wiem, czy to ma jakiś związek z awarią.
Jest dokładnie jak u Ciebie, wspomaganie działa jak należy, tylko syczy gdzieś przy kolumnie w środkowym położeniu kierownicy.

Jeszcze nie niestety,byłem u mechanika posprawdzał pozaglądał i ręce rozłożył.ale jak skręcał wszystko do kupy to jak się łączy magiel z kolumną tu nad nogami kierowcy to z tego pierwszego uszczelniacza coś delikatnie się zaśliniło.Właśnie czekam na uszczelniacz,wymienimy to dam znać czy pomogło,ale to dopiero po niedzieli.

Póki co dzięki
Jutro w pracy też zerknę z kolegami z kanału, może coś wypatrzymy.

Powiem Ci że wawet z kanału nie bardzo coś tam widać tak ta przekładnia jest zabudowana że niech ich ...

123mielony pisze:Powiem Ci że wawet z kanału nie bardzo coś tam widać tak ta przekładnia jest zabudowana że niech ich

Faktycznie nie za dużo tam zobaczyłem, i nie wiem, co dalej :-?

Profilaktycznie wymieniłem olej we wspomaganiu (zielony FEBI), przeczyściłem filtr w zbiorniczku, ale nic to nie dało, jak syczało tak syczy.

Dokładnie to samo i ja zrobiłem,tyle że mój płyn już sie prosił o wymianę.