Forum Audi A8 Klub Polska

Witam panowie w moim autku znowu coś się dzieje nie dobrego a mianowicie.
Jak odpale autko włacza sie kompresor aby podnieść autko z spoczynku podniesie je w czasie paru sekund mam nowy kompresor. Jak nim wyjade z garażu stane na równym i wyjde z niego zaobserwowałem że auto sie opuszcza i podnosi po długim postoju auto nie opada miechy 100% sprawne słychac to tak że włącza sie kompresor auto idzie do góry dojdzie do swojej wysokości kompresor się wyłacza i stoi tak przez 3 sekundy po chwili otwiera się jakiś zawór i opószcza auto i znów włacza się kompresor itd w kółko co sie z tym dzieje błedy to oczywiście przegrzanie kompresora no bo wiadomo non stop praktycznie pracuje od rozdzielacza czyli czujnika cisnienia g291 czyli widocznie nadal mało ciśnienia i przeciek w systemie spradzałem przy kompresorze jest ok wszystko sprawne aż do rozdzielacza przy rozdzielaczu nic nie leci miechy ok nie wiem tylko jak sprawdzić wężyk do bańki zapasowej ponieważ on wychodzi z kompresora i dalej wchodzi w swoje kanaliki które idą do bańki macie jakies pomysły za pomoc z góry dziękuje i pozdrawiam.

Domin, trochę chaotyczny Twój opis. Spróbuj to podzielić na jakieś części, aby można było to sobie wyobrazić. Podłącz jakiegoś VAGa i odczytaj błędy. Czy zmieniałeś coś w sterownikach? Jakiś update, jakieś zmiany w MMI? Czy może auto było ostatnio w naprawie?

podłącz kompa i sprawdź w blokach pomiarowych na którym miechu spada ciśnienie gdy załącza kompresor nawet można to odczytać z wartości wysokości poszczególnych miechów. Poświęć trochę więcej czasu z kompem a się opłaci, samo odczytanie błędów często jest złudne.

Witam ponownie. Zapomniałem dodać że wymieniałem ostatnio sterownik od zawieszenia miałem wcześniej sportowe zawieszenie a teraz mam standardowe czy może to mieć wpływ na takie zachowanie zawieszenia? Sterownik oczywiście używka wymieniałem sam wsadziłem i wszystko zaczęło chodzić pięknie bo na tamtym sterowniku miałem bład "system funkcion test" i nic nie działało nawet kompresor się nie włączał jeśli to jest przyczyną to co mam zrobić jakieś inne parametry powpisywać?

Ale na czym polegała wymiana sterownika? Wymieniłeś puszkę z elektroniką? Z tego co pamiętam, to sterownik trzeba wprogramować odpowiednio, a później zrobić adaptację zawieszenia. Czy zrobiłeś to?

Tak wymieniłem puszkę z elektroniką i zrobiłem kodowanie ale nie robiłem adaptacji zawieszenia nie wiem jak to się robi może mi podpowiecie jaki nr mam wpisać w adaptacji i na czym to polega? Posiadam swojego VAGA

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html :roll: Tu masz wszystko jak zrobic adaptacje.

Moim zdaniem zespół zaworów już siada.

Panowie a tak przy okazji mógłby mi ktoś nakreślić mniej więcej w którym miejscu znajduję się ten rozdzielacz powietrza ?

Przy kompresorze. W A6 jest przy prawym kole przednim w A8 chyba tak samo.

W a8 jest w lewym

wolek pisze:W a8 jest w lewym

Za lewym nadkolem, od strony drzwi. Jak zdejmiesz nadkole, na pewno zauważysz, jest poniżej tłumika wlotu powietrza do sprężarki.