Forum Audi A8 Klub Polska

Witam ktoś mi pomoże co oznacza kod błędu 18080 i co trzeba wymienić by zawieszenie pneumatyczne zaczęło działać poprawnie. Świeci się kontrolka żółta aua ze strzałkami do tego druga od świateł mijania też ze strzałkami w górę i w dół. Nie mogę podnieść auta do góry po zamknięciu samochód też nie opuszcza się jak to robił wcześniej nie wiem od czego zacząć. Proszę o pomoc może już ktoś miał takie problemy.
Drugi temat to TV podczas jazdy żeby działało ktoś pisał o jakimś różowym przewodzie trzeba przeciąć i po kłopocie ale gdzie ten przewód się znajduje?

Kolego myślę że masz uszkodzony czujnik pozycji zwieszenia przy którymś kole.Miałem u siebie taki sam problem. Wtedy światła opadają na maksa do dołu i świeci się kontrolka że auto się nie podnosi. Co do tv to był poruszany problem ale w modelu D2 i tam właśnie chodziło o ucięcie różowego kabelka. Pytałem czy ktoś ma wiedzę jak to zrobić w D3 i zero odpowiedzi :-(

Sory za małe OT
W sprawie odblokowania TV może to będzie pomocne.
http://www.a6klub.pl/a6-c6-odblokowanie ... t15259.htm

jeśli chodzi o błąd to:
18080 - sterowanie wentylatorem 1 na chłodnicy - przerwa lub zwarcie do masy
jeśli posiadasz książke do samochodu(instrukcje obsługi ) to powinny byćopisane wszystkie kontrolki- co sygnalizują

Witam u mnie zrobiło sie nagle twarde zawieszenie auto sie podnosi i wszystko jest ok tylko jest twarde na vagu wyszedł mi teraz jeden bład a wczesniej dwa ale wykasowałem i jest teraz jeden :
01487 - System function test
A ten drugi co był wczesniej to był od któregoś czujnika ale teraz mi nie wyskoczył !
Co to jest za błąd i czy to jest spowodowane tym błędem i co zrobic żeby było nadal moje autko komfortowe oczywiście zawieszenie mam ustawione na komfort a i zaświeca mi się nie kiedy żółta kontrolka w kształcie auta ze strzałkami w góre i dół ale teraz nie świeci od dwóch dni a może coś się jeszcze przestawia żeby było miękkie mam od nie dawna ten samochód!!! Z góry dziekuje za pomoc

To ja się podłączę do tematu.
Mam takie błędy:

Address 34: Level Control Labels: 4E0-910-553.lbl
Part No SW: 4E0 910 553 E HW: 4E0 907 553 E
Component: LUFTFDR.-CDC H05 4290
Coding: 0015510
Shop #: WSC 02313 785 00200

1 Fault Found:
00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 11101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 17
Mileage: 232832 km
Time Indication: 0
Date: 2010.07.01
Time: 11:23:01



Address 55: Xenon Range Labels: None
Part No SW: 4E0 910 357 HW: 4E0 907 357
Component: Pre-AFS H01 0040
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000002
Shop #: WSC 02311 785 00200

1 Fault Found:
01310 - Level Control System Control Module (J197)
013 - Check DTC Memory - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 17
Mileage: 232840 km
Time Indication: 0
Date: 2010.07.01
Time: 11:24:21

Swieci sie żółta kontrolka od ksenonow i zolte autko ze szczalka w dół, zawieszenie dziala normalnie, podnosi sie i opuszcza, ksenony sa opuszczone w doł.
Narazie jeszcze nie wymyslilemco z tym robić :-?

[ Dodano: 2010-07-19, 15:34 ]
zmienilem czujnik i wszystko dziala. ;-)

Podepnę się pod temat, też mam błąd:

1 Fault Found:
00775 - Level Control System Sensor; Right Rear (G77)
012 - Electrical Fault in Circuit

Z wątku wynika, że trzeba zmienić czujnik, a po zmiany konieczna będzie adaptacja?

pozdrawiam

U mnie się okazało, że miałem przerwę w obwodzie, mechanik znalazł uszkodzony przewód i naprawił, błąd zniknął. Nie robiłem adaptacji ani innych rzeczy, zawieszenia działa, reaguje na zmiany trybów itd. Jest jednak jeden kłopot, który zauważyłem już wcześniej, po dłuższym postoju, tak około 2-3 dni, opada lewy tył auta, z każdym kolejnym dniem koło coraz bardziej się chowa w błotnik... Od czego zacząć tropienie usterki? W komputerze nic się nie zapisuje, ale to opadanie jest irytujące. Ktoś podpowie jak zacząć szukać przyczyny?

pozdrawiam

unknowuser pisze:Jest jednak jeden kłopot, który zauważyłem już wcześniej, po dłuższym postoju, tak około 2-3 dni, opada lewy tył auta, z każdym kolejnym dniem koło coraz bardziej się chowa w błotnik...

Amortyzator pewnie popuszcza.

Zastanawiałem się czy nie szukać przy kompresorze i amortyzatorze na łączeniach lub na odcinku kompresor - amortyzator czy od razu brać się za regenerację amortyzatora ;-) Z drugiej strony problem pokazuje się po kilku dniach, więc może to zostawić... Ktoś poleci w Trójmieście lub innym miejscu firmę, która dobrze regeneruje te amortyzatory?

unknowuser pisze:Zastanawiałem się czy nie szukać przy kompresorze i amortyzatorze na łączeniach lub na odcinku kompresor - amortyzator czy od razu brać się za regenerację amortyzatora ;-) Z drugiej strony problem pokazuje się po kilku dniach, więc może to zostawić... Ktoś poleci w Trójmieście lub innym miejscu firmę, która dobrze regeneruje te amortyzatory?

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... ng-sa-v2-1 <--amorki tylne

Dzięki shaqal za ofertę, za Twoim pośrednictwem będzie coś taniej? Asortyment macie fajny, ale ceny nie najniższe. No i jak z wymianą, jeżeli okaże się, że kupiłem w takim samym stanie jak mam ;-)

Zaryzykowałem, kupiłem amortyzator za 250zł z Allegro i chodzi ;-)

unknowuser pisze:Zaryzykowałem, kupiłem amortyzator za 250zł z Allegro i chodzi ;-)

Ostatnio znajomy kupił używany przedni z allegro za 500zł - na starym po nocy auto opadało z jednej strony, po wymianie na ten z allegro, kompresor nie byl w stanie podnieść auta, ponieważ była zbyt duża nieszczelność.