Forum Audi A8 Klub Polska

Witam!

Czy wie ktoś może czy są jakieś zamienniki przednich amortyzatorów w A8 D3?
W intercarsie mówią, że jeżeli chodzi o nowe to tylko serwis... Jakis swag albo trw? szukam i nic nie mogę znaleźć... Proszę o szybką odpowiedź.

Kolego albo orginal albo regeneracja , nie ma dostepności SWAG TRW lub innych podobnych

Polecam regenerację , dostajesz gwarancje i masz spokój .

Tylko, że regeneracja dotyczy membran/miechów... U mnie niestety prawdopodobnie jest element metalowy uszkodzony. W regeneracja-airmtic.pl powiedzieli mi, że robili setki tych amorów i może 2-3 sztuki się zdarzyły co były popsute bardziej mechanicznie niż były nieszczelne. Jak już wszystko powymieniałem, wahacze, łączniki stabilizatora, sprawdzona przekładnia/maglownica to pozostaje tylko amor... Wiec albo mam pecha albo czegoś nie wiem...


DODANO:

aha bo dodam, że coś stuka na poprzecznych nierównościach. A w regeneracja-airmatic.pl nie regenerują elementów metalowych....

Moze stabilizator ?

Wymienione po obu stronach. Najlepsze jest to, że wahacze były poobrywane wszystkie. Ręką można było zerwać całkowicie gumę. Byłem przekonany, że to wahacze mi pukają. Po wymianie nic się za bardzo nie zmieniło... Przekładnia niby była sprawdzana. Przed odpaleniem ma delikatne luzy, ale po odpaleniu już nie ma. Raczej ją wykluczam. Zresztą wiecie może jak się diagnozuje przekładnie? U mnie to było na zasadzie: przytrzymanie koła i ruszanie kierownicą...

Mowisz o lacznikach czy o tych gumach ktore nie wystepuja orginalnie na stabilizatorze ?

o łącznikach.

Tam sa jeszcze gumy ktore nie wystepuja orginalnie jako czesc zamienna ale mozna zastosowac np. od sportowego zawieszenia z D2 LIFT 29mm

W którym miejscu? tam już nie ma co wymieniać...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6ec ... 772a5.html


Gumy na elemencie nr 23

Dzięki. Jutro to sprawdzę. Oby to było to.

Na poprzecznych nierównościach i przy parkingowych prędkościach jak stuka a zawias masz ogarniety to może być tez magiel, jak dostaje luzu to tak postukuje i wydaje sie że to gdzies na górze po lewej stronie od drazków kierowniczych...

No dokładnie w tym miejscu mi się wydaje. Jak to zdiagnozować? drogi temat?

Jezeli chodzi o nowy magiel to cena kosmos , jeżeli stuka to nawet nie opłaca sie regenerować tylko wymiana na inny