Forum Audi A8 Klub Polska

Witajcie, niestety temperatury spadły sporo poniżej 0 i pojawiły się problemy, po odpaleniu auta po paru sekundach wyskakuje kontrolka błędu zawieszenia, auto po nocy nie opada , nie stoi krzywo.

Pojeżdżę autem z 10 min wylacze zapłon , wyciągnę kluczyk , odpalam na nowo i kontrolka sie nie zapala. , mogę wtedy normalnie regulacja wszystkie wysokości auta, auto stoi noc na mrozie i następnego dnia to samo.

błędy

01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
008 - Implausible Signal - Intermittent
01400 - Suspension Level Control
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

daja sie wykasować, gdzie szukac rozwiązania? gdzie jest ten sensor G291? może mróz go ścisnął i nie działa prawidłowo?

W rozdzielaczu o ile dobrze pamiętam jest ten czujnik. Przednie koło, po stronie kierowcy, za tylną częścią nadkola(po stronie kierowcy a nie zderzaka).

ok sprawdze w etce , może jest jakiś rysunek, czy ten czujnik jest wymienialny czy jest to grubsza robota?

Razem z rozdzielaczem. Wymiana prosta. Po zdjęciu koła i njadkola jest on na wierzchu. Odkręcasz 6 przewodów pneumatycznych (pokolorowane i na rozdzielaczu również) i odkręcasz dwie śrubki. Rozdzielacz masz wymontowany

~1200zł nówka z ASO

do tego rozdzielacze badz wężów idzie jakas wtyczka? bo ewidentnie tak jakby nie dostawał poprawnego sygnału i cos wariował, może wystarczy jakimś preparatem kontaktowym przeczyścić?

Idzie do niego kostka. Żadnej elektroniki, sygnały analogowe

150 używka z allegro

moge prosic o link? do aukcji

znalazlem taki obrazek

http://workshop-manuals.com/audi/a8_qua ... locations/

czy odłączając te rurki trzeba później robic ponowna kalibracje zawieszenia?

Tak to jest to. Aukcją nie rzucę, ale sam wymieniałem i takie były. Sam kupiłem drożej aby z nowszego rocznika mieć ale i za 100zł były gdy potrzebowałem. Nie trzeba robić adaptacji żadnej po wymianie.

na przykład:
http://allegro.pl/rozdzielacz-zawor-pow ... 16610.html

U mnie też się to pojawiło. Na razie tylko raz. Z tym że auto było dość nisko. Ale po ok 10 min jazdy, zgaszeniu i ponownym odpaleniu po ok 1h już było ok, kompresor napompowal zawieche i wszystko działa. Błędów jeszcze nie czytałem ale jak mi się to na dniach nie powtórzy to za 2-3 dni ma być już dodatnia temperatura więc pewnie te problemy ustąpią. Podejrzewam że mrozy nie służą tej jeżdżącej serwerowni :-)

U mnie oczywiście też lipa... Rano wchodzę do garażu patrzę dupa siedzi aż miło... ale nie opadło równo na obie strony tylko prawa niżej niż lewa. Po odpaleniu auta pokazała się zielona kontrolka i kompresor zaraz ładnie napompował. Teraz stoi równo. Mam rozumieć, że jest gdzieś nieszczelność i na tym mrozie się uaktywniła tak?

Również przy tych mrozach mi się to zdarza, wystarczy że gdy błąd zawiechy się zapali, wyłączysz i włączysz auto i jest git, ja zauważyłem że jak odrazu odpalę z rańca auto to kompresor chyba tak dziwnie skrzeczy, nie może podnieść auta to wywala ten błąd, ponowne uruchomienie auta to likwiduje.... czekam na plusowe temp :d

To że w takie mrozy z rana auto stoi niżej o niczym zlym nie świadczy. Nawet w instrukcji obsługi jest napisane że tak właśnie się dzieje i żeby zwracać uwagę na jakim podłożu się parkuje aby auto nie opadło podwoziem na jakąś przeszkodę

dwa razy urwałem juz przedni zderzak heheh... zaparkowałem tystając nad krawężnik i nic nie przytarłem a zjeżdżając sru... po zderzaku...

To, ze lekko opadnie nic nie świadczy na nierównym ale nie może się zglebić. Po gaszeniu wysokość się delikatnie zmienia. opadnięcie jednej strony może świadczyć o jakiejś nieszczelności amorka z tej strony.

A nie powinien cały opaść a nie tylko tył? U mnie tył opadł i powiem szczerze, że całkiem znacznie... no i właśnie prawa tylna strona była niżej niż lewa tylna. Ale po odpaleniu, kompresor napompował i jak na razie jest git.