Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, planuję w najbliższym czasie zakup A8 D3 oczywiście z pneumatyką. Auto ma mieć 300 tys potwierdzonego przebiegu, więc ryzyko awarii spore. Zastanawiam się jak zachowuje się zawieszenie w przypadku poważnej awarii np pod dużym obciążeniem. Samochód będzie ciągał dużą przyczepę kempingową i załadowany bagażnik. Czy w przypadku np. pęknięcia miecha (nie wiem czy to wogóle się zdarza) samochód może dowlec się o własnych siłach do serwisu? Tryb awaryjny działa przy nieszczelnościach a co z poważniejszymi awariami??? tylko laweta? Może jak zwykle dmucham na zimne ale wole wiedziec co mnie czeka. Na forum koledzy piszą że to "pancerne" układy i że przeżyją auto. czy przy 300tys przebiegu jest się czego obawiać???

quattrorulezz pisze:planuję w najbliższym czasie zakup A8 D3 oczywiście z pneumatyką

Nie było innych

quattrorulezz pisze:czy przy 300tys przebiegu jest się czego obawiać???

Nowe się czasem psują a co dopiero po 300 tkm. Generalnie rzadko zdarzają się awarie ale jak już padnie a auto obładowane to kiepsko z jazdą.

Nie było innych

Dlatego napisałem "oczywiście" ;-) dzięki za info

Auto może jechać do puki nie zatrzyma Cię przeszkoda na drodze. Już widywałem A8 bez powietrza na drodze więc spokojnie Nie zatrzyma Cię to i nie unieruchomi jeśli o to pytasz. Wystarczy omijać dziury i progi zwalniające

Przy 300tys km POTWIERDZONEGO przebiegu to nic im nie będzie Przy 300tys niepotwierdzonego bym się martwił

Dzięki, o to własnie mi chodziło, wiadomo że to sytuacja awaryjna, jade wtedy ja zółw, ale jade

drago_o pisze:Przy 300tys km POTWIERDZONEGO przebiegu to nic im nie będzie Przy 300tys niepotwierdzonego bym się martwił

A dokładniej jak by wszystkie miały mniej niż 300 to jak dla mnie na tym forum byłoby 90% postów mniej

Jeśli chodzi o pneumatykę to w większości przypadków awarie są sygnalizowane wcześniej np. o słabym ciśnieniu itd...