Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, pojawił się w mojej A8 pewien problem, mianowicie przy prędkościach do 60 km/h słychać taki dziwny dźwięk terkotania. Tu jest filmik na którym można to usłyszeć . Wydaje mi się że jest to kompresor zawieszenia, ponieważ gdy jadę powoli i dźwięk jest słyszalny zwalniam do 0 km/h słychać syk ulatniającego powietrza (końcówka filmu). A gdy w trakcie jazdy się pojawi i przełączę na inny tryb wysokości zawieszenia słychać syk powietrza i terkotanie na chwilę ustaje. Dodam, że nie pali się żadna kontrolka zawieszenia, auto nie opada a na postoju podczas zmiany trybu zawieszenia nie wybywają się kompletnie żadne dźwięki. Co może być tego powodem?Nie mam możliwości podłączyć auto pod komputer, gdyż nie posiadam takowego (może ktoś doradzi gdzie kupić jakiś tester diagnostyczny).

Masz gdzieś małą nieszczelność i kompresor cały czas pracuje.
Lepiej nie jeździć autem w takim stanie, szkoda samego kompresora.

Jedź na diagnostykę pneumatyki, bo opcji może być kilka.

mnie sie wydaje że cos tłucze o cos i taki dzwiek jest sprawdz okolice kompresorka

i jak rozwiązałeś ten problem u mnie też sie tak dzieje ale raz na ruski rok i tez niewiem co to moze być musze zatrzymac całkowicie samochód wtedy tak uousci powietrza jak Tobie i jest ok ale naprawde dzieje mi sie to raz na ruski rok wiec nie sądze zeby była jakaś nieszczelność poprostu mam takie wrażenie jakby sie cos zawisiło za moment

Kompresor wydaje takie dźwięki zazwyczaj jak się kończy lub jak ma zerwane gumy. Po to jest na gumowych poduszkach by miał jakaś tolerancję. Sprawny nie ma prawa wydawać takich dźwięków, a teraz przy minusowych temp zazwyczaj wychodzą wszelkie większe lub mniejsze problemy z pneumatyką.

no to jak wytłumaczysz mój problem jak zdarza sie raz na rok przewaznie w okresie Lata ale objaw jest identyczny jak u kolegi na filmie ! sam niewiem



a gdzie on wg jest zeby można było do niego zajzec ? czy cos jest nie tak ?

A błędy jakieś są ? Kompresor w zależności czy wersja EU, czy USA ? Zakładam, że EU, więc między nadkolem a zderzakiem przód lewa strona (czyli kierowcy). Dostęp do niego zrzucając koło i nadkole i/lub osłonę silnika.

dzieki sprawdze to w wolnej chwili;-) bo szkoda by było go zajechac gdyby to była jakas błacha usterka

Tematem zajmę się jutro, tzn. podjadę do mechanika, dziwne jest to, że na postoju podczas zmiany trybów zawieszenia nie ma kompletnie żadnego dźwięku, nie pali ani nie paliła się żadna kontrolka, jeździłem z tym parę dni z braku czasu na zajęcie się problem ale od teraz nie ruszam auta żeby nie pogorszyć sytuacji. Ale powyżej ok 60 km/h dźwięku brak bo jak rozumiem kompresor wtedy nie pracuje?

Ok to daj znać jak coś zlokalizujesz ... bo sam jestem ciekaw