Forum Audi A8 Klub Polska

Witam serdecznie drogich kolegów, co jakiś czas skanuje auto i od jakiegoś czasu pojawia się błąd w zawieszeniu, mianowicie

01772 Czujnik ciśnienia regulacji poziomu, przewód sygnałowy nieprawidłowy sygnał, co prawda nie jest to błąd permanentny a sporadyczny, ale jeszcze jakiś czas temu nie było żadnego, drugi błąd który pojawił się przy dzisiejszym skanowaniu w module zawieszenia, który to pojawił się pierwszy raz i również jest sporadyczny to

01316 Sporadyczny Elektroniczny moduł sterujący ABS nieprawidłowy sygnał

Pytanie, jak rozgryźć problem, i który jest to czujnik regulacji poziomu, to nie są chyba te czujniki poziomowania które są przy każdym z kół odpowiadające za poziomowanie ksenonów itd?

paweldzwo pisze:01772 Czujnik ciśnienia regulacji poziomu, przewód sygnałowy nieprawidłowy sygnał, co prawda nie jest to błąd permanentny a sporadyczny, ale jeszcze jakiś czas temu nie było żadnego, drugi błąd który pojawił się przy dzisiejszym skanowaniu w module zawieszenia, który to pojawił się pierwszy raz i również jest sporadyczny to

To jest właśnie czujnik ciśnienia w układzie poziomowania pojazdu. Często powodują go nieszczelne zawory przy amortyzatorach, są do tego zestawy naprawcze.

Raczej nie do końca jest tak jak mówisz, jeśli byłby to któryś z czujników poziomowania to byłoby dokładnie określone który jest to czujnik, przód lewy, przód prawy itd, ten błąd jest ogólny więc raczej świadczy o czymś innym, póki co nie zagłębiałem się w temat to liczyłem że jest to dość powszechne i koledzy z forum podpowiedzą ale widzę, że chyba się pomyliłem

Czujnik ciśnienia to nie czujnik poziomowania.

Czujnik cisnienia o ile dobrze pamiętam jest zespolony z zespołem zaworów.

Rozumiem, że masz na myśli ten pod lewym nadkolem?

miałem ten sam błąd, w moim przypadku pomogła kompletna regeneracja kompresora, wymiana filtra, bezpiecznika i przekaźnika.

od pół roku spokój

jaki bezpiecznik masz na myśli? W kompresorze wymieniałem pierścień jakieś 20tyś km temu, tam więcej nie ma czego regenerować, filtr także został zmieniony przy kompresorze na drugi podobno prawie nowy.

w kompresorze jest masa elementów, które należy wymienić.
poniżej w linku zestaw, który zakupiłem. do tego należy dokupić jeszcze nowy filtr (zamontować go odwrotnie - nie wg strzałki), bezpiecznik 30A, który znajduje się obok przekaźnika 373 pod osłoną kierownicy na wysokości kolan kierowcy, jak i sam ten przekaźnik.
na YT jest masa filmów dot. regeneracji kompresorów zawieszenia WABCO

http://allegro.pl/kompresor-airmatic-au ... ml#thumb/2