Forum Audi A8 Klub Polska

Witam serdecznie mam problem z zawieszeniem i prosiłbym o pomoc. Otóż w mojej a8 opadł przód , poziomowanie nie działa a po podłączeniu vcds pokazuje błąd 01583 000 leak in system detected co wskazuje na to ,iż występuje nieszczelność w układzie pneumatyki. Stąd prośba od czego zacząć w zdiagnozowaniu przyczyny ,prosiłbym o rady i przydatne wskazowki.

Cały przód leży? Czy po odpaleniu silnika zawieszenie probuje się podpompować? Może słychać gdzie ucieka. Sprawdź przewody z kompresora a właściwie z zaworków jak się nie mylę lewe przednie koło tylne nadkole do zdjęcia, tam powinien być zespół zaworków, przyda się woda z płynem albo pianka do wykrywania nieszczelności, pryskasz po wężykach a także na wejściu powietrza do amortyzatora i na sam amortyzator.

Tak kompresor po odpaleniu silnika pompuje i zawieszenie idzie do góry lecz nie jest w stanie dojsc do pełnej wartości pozycji lift po czym po zgaszeniu siada w dól . Dostałem sie do rozdzielacza tak jak pisałes, jutro sprawdze czy aby nie uchodzi stamtąd powietrze🙂

W najgorszym wypadku masz nieszczęsny miech, ale opryskaj amortyzator z dołu i poszukaj bąbelków i mam nadzieję, że tam nie znajdziesz. Ponasłuchuj po napompowaniu i zgłaszaniu silnika gdzie coś syczy, może akurat namierzysz

Jeżeli to amor to powinien leżeć na jednej stronie , przeważnie pada prawa strona

Pawel G pisze:Jeżeli to amor to powinien leżeć na jednej stronie , przeważnie pada prawa strona

Nie do końca, jak padnie jedna strona to druga się obniża próbuje się wypoziomować.

Ok próbuje się wypoziomować jak uruchomisz silnik ,ale dopóki tego nie zrobisz to leży na tej stronie której amor się skończył . Miesiąc temu to przerabiałem u siebie .

Cześć,

Przychodzę z takim zapytaniem. Temat podobny bo też przód auta opada po nocy.
Mam okazję kupić auto od kogoś kto zaparkował je ponad 6 lat temu i tak stoi. W tym czasie wymienił miech jeden i rozdzielacz ale nada opada. Generalnie auto samo się nie podnosi. Po pod lewarowaniu pompuje i póki sie silnika nie zgasi to stoi. Raczej zwykła nieszczelność czy coś poważniejszego?

Nie ma sensu pytać o koszt naprawy bo nie wiadomo co padło. Postaram się o więcej informacji od sprzedającego.

Witam, mam nie szczelne oba amory z przodu. Szukam zamienników, ale ciężko znaleźć numer katalogowy 4E0616039AG. Tu pojawia się moje pytanie czy będzie masował amortyzator z innym numerem (np. Z końcówką AH)?

seba1998b pisze:Witam, mam nie szczelne oba amory z przodu. Szukam zamienników, ale ciężko znaleźć numer katalogowy 4E0616039AG. Tu pojawia się moje pytanie czy będzie masował amortyzator z innym numerem (np. Z końcówką AH)?

Może pasować amorek z innym numerem ale AG nie zamienia się na AH.