Witam,
jutro jadę na poprawę zbieżności. Dziś chyba im trochę to nie wyszło. Mam pytanie:
Czy ustawiając zbieżność należy ustawić samochód w "trybie podnośnika" czy normalnie go zgasić na trybie automatycznym? Auto podnoszone jest całe do góry na płycie. Koła cały czas są na płycie.
Ustawiam ją na takim urządzeniu (geoliner)
: 25 kwie 2012, 19:40
autor: mdamian
wafelo pisze:Czy ustawiając zbieżność należy ustawić samochód w "trybie podnośnika" czy normalnie go zgasić na trybie automatycznym?
Raczej w trybie automatycznym , ponieważ tego trybu używasz na co dzień .
: 25 kwie 2012, 20:18
autor: bunga bunga
Tryb podnośnika włączasz jak koła nie będą miały podparcia. Jak będą "zwisały" na podnośniku. Chodzi tu o ochronę miechów pneumatycznych amortyzatorów. Koszt szt w ASO ok 5-6 tys zł. Któryś z chłopaków na forum wymieniał wszystkie w Allroad.
A jeżeli chodzi o tryb zawieszenia przy ustawianiu zbieżności. Ja zostawiłem na "comfort" i wszystko jest OK. Na takim najczęściej jeżdżę. Ustawiałem przed 6 tygodniami.
8-)
[D3 4.2] Ustawienie zbieżności
: 25 kwie 2012, 20:22
autor: wafelo
Dzięki. Dziś na chwile podniósł cały samochód do popuszczenia śrub. Myślę że nic się nie stało ponieważ nie włączyłem trybu podnośnika. Jutro jadę powtórnie sprawdzić ponieważ na dziurach odczuwam bardzo kierownice. Gałki wszystkie ok.
: 25 kwie 2012, 22:03
autor: badyl
ja wiele razy podnosiłem auto bez tego trybu i nic się nie stało czytałem też posty kolegi ale w allroad jest nie udane zawieszenie bardzo awaryjne i często w nich miechy siadają
Ja też jak sam wymieniałem koła na letnie nie zablokowałem pneumatyki zawieszenia. Nic niepokojącego nie zauważyłem. Ale już więcej tego nie zrobię.
8-)
: 27 kwie 2012, 12:31
autor: FOSS
badyl pisze:ja wiele razy podnosiłem auto bez tego trybu i nic się nie stało czytałem też posty kolegi ale w allroad jest nie udane zawieszenie bardzo awaryjne i często w nich miechy siadają
Mi też zdarzyło się raz podnieść jedno koło bez trybu podnośnika... a że kompresor kompresor załączył się dopiero jak zdjąłem koło z piasty to zrobiło mi się lekko gorąco... na szczęście nic się nie stało ale o blokowaniu zawieszenia staram się zawsze pamiętać ;-)
