Forum Audi A8 Klub Polska

Witam założyłem gwint skręcony do góry na maxa mimo to obciera opona o nadkole z przodu mam felgi 19 et 23 255/40 i teraz moje pytanie czy jak założę przód 235/45 a tył zostanie 255/40 to napędy nie dostaną po dupie ?

Twoja opona ma srednice 686,6mm czyli ta 255/40

Twoja nowa opona ma srednice 694,1mm czyli ta 235/45

róznica pomiędzy oponą 255/40 a opną 235/45 wynosi 7,5mm

róznica procentowo wynosi 1,1 %

co daje ci neiznaczna różnicę wysokości opon cos w stylu z tyłu poł łyse z przodu nowe

roznica predkosci średnio 1 km więcej pokaze

róznica szerokości tez jest wazna bo szersza opona ma inny odbior mocy

opona różnych producentów może inaczel lezec na feldze plus roznica cisnien i roznica bieznika i będzie już miał co naped robic nie kombinowałbym i montowal 4 te same opony

dracus6662 pisze:róznica procentowo wynosi 1,1 %

Generalnie według prawa dopuszczalna jest różnica nie przekraczająca 2%, ale w quattro maksymalnie 1%.

Na tyle mam 255/19 a z przodu 245/19. Przy prędkościach powyżej 140km, przy mocniejszym prześpieszeniu czuć wibracje na tyle, zatem podejrzewam, że ma to jednak wpływ.

emilus143 pisze:Na tyle mam 255/19 a z przodu 245/19

Te cyferki nic nie mówią ...jaki profil opon?!

Holender, ale wtopa 255/40/19 oraz 245/40/19

Różnica niby tylko 1,2% więc teoretycznie do zaakceptowania

emilus143 pisze:Cholender

Miało być "Holender"
Do napędu quattro nie polecam różniej wielkości opon - centralny mechanizm różnicowy zostanie szybciej "umęczony".

Panowie żeby nie zakładać nowego tematu zapytam tu zamowiłem felgi nowe 20 cali przód 8.5 cala tył9.5 i tu moje pytanie chcę założyć opony 245/35/20 bo taki rozmiar w kalkulatorze najbardziej przypomina oryginał,czy nie bedzie problemem to że z tyłu felga szersza i opona bardziej się naciągnie?

Różnica będzie znikoma i nie wpłynie na eksploatacje napędu quattro ...poza tym najbliżej oryginału byłoby 255/35 R20

Dzięki

U mnie na starych felgach przód był 10 tył 11 cali i wszystko było ok.